“湛港消拖601”号试航，展现射程超过150米的水炮威力。

集团领导劳毅、林聪到现场指导“湛港消拖601”号试航。  

8月28日上午，阳光灿烂，湛江港集团船舶分公司码头彩旗飘扬。一声汽笛轰鸣，目前全国港口最大的消拖两用拖轮——“湛港消拖601”号正式入列湛江港集团。该轮总长达43米，为国内消拖两用拖轮中最长，其功率达6000马力，也居于同类船舶前列。

据悉，该轮由上海港复兴船务公司建造，全焊接钢质，双柴油机双360度全回转导管可调螺距螺旋桨推进，是目前全国港口最大、装备最先进、功能最齐全的消拖两用拖轮，平时可以满足正常港口生产业务，一旦出现火情，能够立刻发挥海上消防的功能。它的加盟将解决湛江港大吨位船舶的靠离作业和近海拖带问题，而随着湛江港石化仓储区日前已成为广东省最大的石化仓储区，该轮还将为湛江港乃至粤西地区的水上消防安全提供坚实保障。

据介绍，拖轮是为货轮靠、离泊码头，引助航提供动力辅助和安全保证的工作船舶，是港口生产必不可少的作业船舶。此次加盟湛江港的6000HP全回转消拖两用拖轮，主机额定功率为2206KW×2（6000马力），总长43米，型宽11米，型深5米，航速14.9节，续航能力不少于1000海里，主要设备采用目前世界最先进的进口产品。该轮具有强大的水上消防能力，消防平台上配备2台进口的Fi-Fi 1级消防水炮，喷射射程超过150米，高度超过70米，另有2台射程大于80米的辅消防水炮（水/泡沫两用消防炮），1套射程大于30米的干粉炮。

该轮不日将投用于湛江港港域内作业，满足对40万吨级油轮、30万吨级散货船、大型集装箱船靠离泊位作业的要求，并可航行于沿海航区，其稳性及结构强度满足近海航区的要求，同时达到CCS（中国船级社）消防Fi-Fi 1等级。随着该拖轮的加入，湛江港集团目前已拥有各类拖轮达16艘，港作能力大大增强，将为日益繁忙的港口生产作业提供有力保证。

（中港协网站信息员  陈朗皓）