4月29日，交通部宣布，从5月1日起提高长江干线重庆至芜湖段航道的维护尺度。在洪水期，5000吨级船舶和万吨级江海直达型海轮，可分别在武汉和安庆以下航道畅行无阻。据测算，这意味着长江航道年通过能力可增加6853万吨，货运周转量增加221.6亿吨公里，带来直接经济效益10.9亿元。  
长江干线重庆至芜湖段全长1891公里，约占整个干线里程的70%。正式提高维护水深标准后，重庆至芜湖段航道水深增幅达0.2至2.5米，其中涪陵至宜昌段、城陵矶至白尾段、安庆至芜湖段共771.6公里全年全航段整体提高了维护水深，占提高总里程的40％。由于目前长江航道整体仍处于自然状态，中洪水期航道维护尺度提高的范围和幅度较大，而枯水期提高较为有限。 
交通部水运司有关人士表示，今后将结合航道治理工程和三峡水库蓄水位抬高，适时提高维护尺度，进一步释放长江运能。