今年以来，由建设期向经营期过渡的大连汽车码头，克服了汽车滚装市场低迷等不利因素的影响，凭借对市场的洞察和把握，很快在汽车滚装市场中争得一席之地。截止12月初，该公司共装卸汽车滚装船66艘次，完成内外贸中转车辆19034辆，既确保了东北80%以上的海运商品车经我港转运，还开创了通过欧亚大陆桥运输日韩二手车和大批量韩国国际商品车在我港中转的先河，成为我港今年新投产码头中又一个引人注目的“亮点”。 

早在今年年初，大连汽车码头公司就在加快码头、堆场建设的同时，抓住一汽集团对整车物流进行重新整合、海运需求增长的契机，特地为其“量身打造”最佳的整车物流方案，于2月份开辟了大连-上海航线。该航线投入了2艘250车位的船舶，每4天为一班，在确保优先转运一汽集团长春地区南下车辆的同时，还利用富裕舱位捎运“金杯”、“曙光”等品牌汽车，并吸引了上海大众车辆随船北上在我港上岸。经过半年多的运作，彻底改变了大连港集团在东北地区内贸滚装运输市场中的竞争格局。