12月25日，南通市港务局接到省交通厅批文，核准南通港阳鸿、焯晟等11个码头提高靠泊能力，此举将大大提升南通港码头功能，为南通港“大船品牌”再添实力。 

这次核准提升靠泊能力的码头分别是阳鸿、焯晟、港德、天电、江山农化、越江、东海石化、华盛、嘉民、汇丰和港口集团203泊位。靠泊能力提升得最多的是阳鸿、焯盛码头，由原来的5万吨级提升到8万吨级，天生港电厂等长江码头也由原来的千吨级提升到1万吨级，11个码头共提升靠泊能力20多万吨。据了解，这仅是南通港首批提升靠泊能力的码头，原经交通部批准兴建的南通港口集团8个泊位，交通部已经征求过有关部门的意见，近日也将核准提升靠泊能力。

这次核准提升码头靠泊能力是为了适应船舶大型化的发展趋势，满足港口生产不断增长的实际需要，同时，也是充分发挥现有码头设施效益，保障船舶航行、靠离泊和生产作业安全。从今年5月开始，南通市港务局组织码头单位邀请有关专家，按照大型船舶安全航行和靠离泊的要求，对泊位长度、码头结构、系靠船设施和水域等进行了核算，提出了相应的使用限定条件，出具了《论证报告》，并通过了省有关部门的核准。经过此次核准以后，南通港的万吨级泊位增加了4座，5万吨级以上泊位增加了3座。