日前，渤海湾南部唯一的船舶避风锚地——山东龙口港锚地周边的1000余亩碍航养殖被全部清理完毕，冬季船舶在该海域避风有了进一步的安全保障。

在山东龙口西北10公里外的屺姆岛，是个远伸海中似孤屿又连陆的奇特半岛，岛南、北、西三面临海，东西长达10公里，宽1公里，岛形北高南低，纵短横阔。特殊的地位位置和自然条件，使其南部的龙口港锚地成为了渤海湾南岸唯一的船舶避风去处，往来黄骅、滨州、东营、潍坊、莱州等港的船舶，每逢冬季寒潮大风来临期间多来此避风，最多时锚地避风船舶有数百艘，历来是海上事故多发区，倍受关注。

同时，由于碍航养殖问题突出，船舶交通管理系统建设又相对滞后港口发展，使船舶误入养殖区的险情事故时有发生，仅2005年冬季就连续发生多起，给海上安全带来了严重压力。

为及时解决碍航养殖问题，龙口市政府组织海事、海洋与渔业、口岸、港航等部门，先后两次对龙口港锚地、航道内及其周边的碍航养殖情况进行了实地测量，并召开了3次现场清养工作协调会，组织各单位集中时间，联合执法，对碍航养殖物进行全面清理整顿。

为做好清养工作的舆论引导，龙口市政府广泛通过新闻媒体，将该项工作的重要意义、法律依据、工作程序、时限要求等向全社会公布，争取群众对此项工作的理解。相关部门精选整理了与违法碍航养殖有关的法律和法规，印刷了1000份发给了相关养殖业户，向在航道、锚地内养殖的业主，下达了《限期拆除通知书》，逾期不拆除的将采取强制措施，强行拆除碍航物。

2006年至今，各部门联合执法12次，共出动清养船舶35艘次，执法人员150余人次，向40余家养殖户下达了限期拆除通知书，累计清理碍航养殖1000余亩。与此同时，加大了航道、锚地等重要通航水域的巡查力度和频度，5次碍航养殖反弹现象均被及时发现并得到了有效纠正，辖区通航环境达历史最好水平。