今年以来，日照港集团股份二公司坚持瞄准确保年吞吐5000万吨的奋斗目标，针对腹地广大客户的具体要求着力锻造货运安全质量链，促进了以接卸进口矿石为支柱龙头的生产大发展。截至9月19日，他们已累计完成货物吞吐量3530.83万吨，同比增长57.08%，为全集团奋力实现亿吨大港做出了突出贡献。

紧紧围绕生产中心锻造“安全质量链”，是该公司致力巩固和发展港口“装卸真诚”服务品牌的新举措。为广泛吸引中外货商、迅速膨胀生产规模，该公司坚持把提高整体优质服务水平、增强全员安全质量意识，作为集团开展“实现亿吨港、我们做什么”大讨论和现场整治活动的核心内容来抓，继续大力推进“矿石作业精品工程”“三零”质量工程，妥善处理安全与生产、服务与质量的关系，认真贯彻《安全生产法》和ISO9001：2000质量体系标准，并注重结合实际借鉴吸取杜邦安全管理、海尔质量管理等先进经验，多层次优化港口资源配置，全方位强化安全质量管理，在码头集中进行现场整治过程中，全公司以反违章作业、反违质行为为突破口，共查出各类安全事故苗头和货运质量隐患20多个，并分别把责任逐一落实到各相关生产单位，限期进行整改，公开奖优罚劣，充分调动员工广泛参与安全质量管理的积极性和主动性，渐渐在生产一线形成了强力支撑大宗散杂货快速发展的“安全质量链条”。

在此基础上，该公司还认真吸取以往的经验教训，适时改进传统的安全质量管理模式，不断完善安全生产管理目标责任和“一条龙”货运质量跟踪服务措施，使每位员工变“要我保证安全质量”为“我要保证安全质量”，从根本上扭转了过去抓安全质量管理工作的被动局面。针对农忙时节外来装卸民工流动性强，操作技能和安全质量岗前培训每月不少于两次，从而避免了新进人员先上岗后培训的违规做法。广大专兼职安全质量员昼夜跟班进行监督检查，扎实搞好码头生产现场的预防预控，确保整个作业流程安全、优质、高效运转，每个作业环节的安全质量管理不挂空档。矿石倒运车辆司机为追求多拉快跑，时常出现混乱无序的抢装抢卸现象，既影响生产效率又处处险象丛生，公司为此专门成立了外租机械车辆管理班，对行车路线和速度及车辆的安全技术状况进行统一管理和规范，使矿石等散货的倒运安全质量有了可靠保障，限速行驶保平安，货物途中无撒漏。