“同声相应，同气相求”，2025年10月20日，来自全球港航界的代表们因共同的绿色使命而相聚。金秋的上海北外滩，思想激荡，共识凝聚。下午，作为北外滩国际航运论坛五周年重要配套活动的“全球绿色港口多边对话”在上海世界会客厅成功举行。本次对话由中国港口协会主办，上海海事大学、能源基金会、上海组合港管理委员会办公室、上海国际港务（集团）股份有限公司共同承办，汇聚了来自东盟、欧洲、美洲、非洲等全球近30家知名港口、航运巨头、国际组织及科研院所的领袖与专家，共同绘制全球港航业协同减排、绿色发展的“行动路线图”。

本场会议的主持人中国港口协会会长顾金山在会议伊始，就为整场对话定下了务实而紧迫的基调。“全球绿色转型的浪潮不是将来时，而是现在进行时。”他指出，“我们港航业正站在时代的十字路口，绿色，早已不是一道‘可选项’，而是关乎我们未来竞争力的‘必答题’。”

此次会议的指导单位代表、上海市交通委员会二级巡视员周英女士在致欢迎辞中，以上海港的生动实践展示了绿色转型的“中国速度”。她列举了一系列亮眼成果：年发绿电1500万度的港口光伏、完成国产绿色甲醇船对船加注的“亚太首个绿色甲醇母港”、实现码头作业环节“柴油归零”的全面电动化，以及与洛杉矶、汉堡等大港共建的三条绿色航运走廊。她强调，这场“协同绿动，共享未来”的对话恰逢其时，展现了行业面对共同挑战的责任与担当。

在随后的会议核心环节，即圆桌对话中，来自全球港航界的代表围绕着四个核心议题展开深入探讨。与会代表们坦诚交流，既直面现实困境，又积极寻求合作路径，现场气氛热烈而务实。

直面挑战：共识在坦诚交流中凝聚

关于当前面临的主要挑战，代表们的共识清晰而明确。 法国HAROPA港口联盟率先指出，替代燃料技术路线的不确定性让港口在基础设施投资时面临艰难抉择。这一观点引发了广泛共鸣，波兰格丹斯克港、瑞典哥德堡港等代表随后补充道，岸电等设施不仅建设成本高昂，使用率偏低更导致投资回报周期漫长，给港口运营带来巨大压力。与此同时，河北港口集团和必维船级社不约而同地提到，各国绿色港口标准和碳核算方法的差异，已成为制约国际合作的重要障碍。马士基集团和上海组合港管理委员会办公室则从产业链协同角度提出，唯有港口、航运、货主、能源供应商等各方形成合力，才能真正推动绿色转型。

明确路径：合作在具体建议中深化

在明确优先事项方面，代表们的思考趋于一致。山东省港口集团和交通运输部水运科学研究院强调，当务之急是建立国际互认的绿色港口标准和碳核算体系，为全球合作奠定基础。这一主张得到了与会各方的积极响应。上港集团和中远海运集运则从实践角度指出，绿色电力和绿色燃料的稳定供应是转型的基本前提，必须优先保障。美国长滩港和比利时安特卫普-布鲁日港进一步补充说，还需要构建多方参与的合作平台，让各利益相关方都能在其中发挥作用。

谈及具体合作路径时，代表们提出了富有建设性的建议。各方一致认为，可以通过共建"绿色航运走廊"，在特定航线上率先实现基础设施统一和标准对接。宁波舟山港和山东省港口集团建议建立技术交流平台，让成功经验能够快速复制推广。针对资金难题，河北港口集团等代表提出了探索绿色基金、供应链金融等创新方案。能源基金会产业转型执行主任龚慧明更进一步提议，各方应制定中长期的规划与战略，以解决早期阶段观点各异的问题，消除彼此疑虑。值得一提的是，浙江海事局分享的“准点降本计划”案例，为各方提供了一个新思路：通过优化船舶调度，无需巨额投入也能实现显著减排。

迈向行动：愿景在机制倡议中落地

对于此次对话的期待，代表们展现了共同的愿景。中国港口协会提出的构建“全球绿色港口多边合作机制”倡议，得到与会各方的热烈响应。瑞典哥德堡港和江苏省港口集团期待制定出更具操作性的实施路径。美国洛杉矶港代表认为，本次对话最重要的意义在于“建立了大家的联系”，为深度合作奠定了基础。

在听取所有嘉宾发言后，中国港口协会会长顾金山总结了会议达成的四点共识：第一，以此次对话为契机，探索建立全球绿色港口多边对话机制，构建绿色港口信息、技术、政策、标准及最佳实践共享和交流平台。推动政策和标准协同，共同推动建立全球绿色港口标准体系及绿色港口建设路径指引，为不同发展阶段的港口提供清晰、可行、科学的绿色发展路径参考。

第二，共同打造绿色航运走廊。积极应用人工智能、大数据与数字孪生等智慧手段，优化船舶进出港与作业全流程，提升效率、降低排放。同时，深化与航运企业、能源公司的合作，在全球主干航线上优先布局岸电与绿色燃料加注设施，并配套市场化激励政策，共同构建高效、低碳的“绿色航运走廊”。

第三，共同促进绿色低碳技术的开放与共享。推动建立全球性的技术合作机制，积极开展新技术试点，推动在清洁能源、能效管理、智能调度与低碳装备等领域成功案例与技术方案的交流与推广，加速绿色技术的规模化应用与成本下降。

第四，共同构建协同共赢的合作新生态。积极吸引公共和私人资本通过创新的解决方案和伙伴关系，支持全球港口的绿色转型和绿色燃料的供应。强化全球供应链的绿色协同，推动港口、航运、货主与物流企业建立绿色伙伴关系，激励全链条共同减排。

顾金山强调，港口作为全球贸易与航运的核心枢纽，在应对气候变化中扮演不可替代的角色。本次对话是思想的碰撞，更是行动的起点。他呼吁全球港航界携手，连“点”成“线”、织“线”成“网”，共建开放、合作、共赢的绿色港航生态圈，将共识转化为行动，将愿景变为现实。 

孤举者难起，众行者易趋。夜幕降临，对话落下帷幕，行动已经开始。与会各方一致认为，面对全球性的气候与环境挑战，港航业必须摒弃零和思维，通过实质性的国际合作与协同创新来应对。会议所凝聚的共识与提出的倡议，为后续构建全球绿色港航合作网络奠定了坚实基础，标志着行业绿色转型从理念探讨迈入了共同行动的新阶段。