各位代表，各位领导，同志们：

四月的上海，是一个好时机，又是在充满生机和活力的浦东这个地方召开中国港口协会第六届会员代表大会，是非常有意义的。首先，请允许我代表交通部向大会的召开表示热烈的祝贺！借此机会，也就是在“五一”劳动节即将到来之前，请大家转达交通部对奋战在港口生产一线的广大码头工人的崇高敬意和亲切问候！

中国港口协会是交通系统内一个重要的行业协会，是在国内港口界具有一定影响的行业性自律性的社团组织。从 1983 年中国港口协会成立至今已经 22 年多了，在此期间我国港口事业飞速发展，成绩显著，在港口基础设施的建设、港口管理体制的改革、港口法律的制订等许多方面，都发生了巨大的变化。港口吞吐量增长了十倍多，我国已由世界港口小国发展成为名副其实的世界港口大国，有八个港口进入亿吨港口行列，有两个港口的年集装箱吞吐量超过 1000 万 TEU ，正在向世界港口强国的方向迈进。这些成绩的取得，与中国港口协会以及广大会员单位的共同努力是分不开的。 22 年来，中国港口协会作为港口行业的自律性组织，紧紧依靠会员单位，在各方面的关心、支持、帮助下，紧紧抓住港口发展的大局，服务于基层会员单位，成为沟通政府与港口企业界的重要桥梁与纽带，在调查研究、培训与咨询服务、国际博览、刊物出版。国际交流与合作以及协会自身建设等方面，做了大量的工作，为推动我国港口发展做出了应有的贡献，得到了各有关方面的肯定。

各位代表：

党中央、国务院对包括港口业在内的我国交通事业的发展极为重视和关心，中央领导同志多次深入港口一线视察，对我国港口的建设和发展做出了一系列重要指示，对从事港口事业的广大干部职工寄予了殷切希望。随着我国经济社会的快速发展，对港口的需求十分旺盛和迫切。据有关方面预测， 2010 年和 2020 年仅沿海港口吞吐量就将分别达到 45 亿吨和 65 亿吨，比现在要增加 17 亿吨和 37 亿吨。最近，国务院先后批准了“长三角”、“珠三角”和环渤海湾港口发展的总体规划。各地根据未来形势发展和本地经济社会发展的要求，对建设和发展港口的热情很高、气魄也很大。形势发展对我国港口事业提出了新的更高要求，任务十分艰巨，这对中国港口协会和港口企业界既是一个难得的历史发展机遇，同时也是一个十分严峻的挑战。我们应该把握住这个难得的历史机遇，勇敢地迎接新的挑战，错过或者失去这个机遇，都将造成历史性的遗憾。

我国经济体制改革的目标是建立中国特色的社会主义市场经济体系，随着我国社会主义市场经济管理体制的不断完善，行业协会的地位和作用将日显重要。党中央、国务院对建设好中介组织、充分发挥其沟通企业与政府或其他行业间的桥梁和纽带作用，做出了许多重要指示。交通部的历届领导班子对交通系统中介组织的建设和发展都比较重视，根据党中央、国务院的指示精神，研究制定了一系列加强交通系统中介组织机构建设和发展的措施。我相信，通过我们各方面的不断研究探索和共同努力，一定能够把中国港口协会建设得更好，为推动我国港口事业进一步向前发展做出更大的贡献！

各位代表，同志们：

这次中国港口协会六届会员代表大会是在中国港口改革和发展的重要时期召开的，大会的一项重要任务就是要实现换届改选，要推选产生中国港口协会新一届的理事会，紧接着还要举行六届一次理事会议，选举出新的领导班子，这是新形势发展的需要。我希望大家认真开好会，努力把这次会议开成一个团结、鼓劲的会议。希望新一届理事会和领导班子，在上级单位的正确领导下，认真地学习和把握当前的经济形势，转变观念，增强服务意识，提高凝聚力，扩大影响力，发挥好桥梁与纽带作用。要进一步理清工作的新思路，充分发挥自

己的优势，切实抓住港口发展的机遇，努力开创中国港口协会工作的新局面。借此机会，我提几点具体希望：

一、紧紧抓住我国港口行业发展中大的问题和突出矛盾以及港口企业关心的大事情，开展调查研究，提出一些有针对性、建设性的意见和建议，供各级人民政府和港口企业决策参考。建议中国港口协会理事会和日常工作班子要将此作为一项重要任务，主动当好参谋，否则协会的作用就会失去一大块。我到部里工作后，感到各个协会在这方面的工作，看来要进一步加强。从国务院主管部门的角度，我们跟其他兄弟部委一起，对涉及交通行业的管理效果要进行评估，对工作的成绩和问题也要进行评估。我想，港口协会在这方面应该有条件走在前面。

二、要加强行业自律，制订行规行约，规范行业行为，充分发挥港口协会在建立和完善统一开放、竞争有序的港口经营市场方面的恃殊作用和特殊功能。

三、增强为企业和会员单位服务的意识，积极帮助港口行业和企业解决发展和经营中的困难和问题，维护企业的合法权益。

四、加强港口行业内企业之间以及港口行业与外部之间的沟通和协调，促进企业之间的合作和交流，为港口企业提供更多的信息服务，避免行业内部的恶性竞争，帮助港口企业培育核心竞争力，努力提高我国港口企业在我国经济运行中的保障能力。从我们政府管理部门来讲，对港口有两个目标，第一平时能适应，第二关键时能保障。各个港口之间要避免行业内的兄弟残杀，这是对谁也没有好处的事，我们协会内部的会员不要干。帮助港口企业培育核心竞争力，不是为了打内战，更不能光看到眼皮底下的，而应该用舍近求远的办法来定位我们的竞争目标，即要看远的，外面的，瞄准比我们好的，比我们强的、大的，比我们有能力的，跟它去对标，那才叫本事。目的就是要提高我国港口企业在我国经济运行中的保障能力。最近，黄菊副总理在河北考察时说，建设便捷、高效的现代交通体系，对保证国民经济的正常运行，对保证我国人民群众提高生活质量，是有力的支撑和先决的条件。所以说努力提高我国港口企业在经济运行中的保障能力，是我们港口的一个重要发展方向，也是我们在港口建设和运行中的一个重要价值取向，同时也为我们港口企业增强竞争能力提供了空间。

五、积极开展行业培训，承担好政府部门转移委托的各项工作，为企业提供技术和业务服务，组织开展与国际港口的交流。将来部要把这方面的一些职能逐步地转移，港口协会要责无旁贷地承担起来，目的是维护好我们交通行业在国家经济运行中的整体良好形象，并进一步加强行业的凝聚力和向心力，让人真正感觉到有一个大的、好的行业发展氛围。

六、加强中国港口协会的自身建设。中国港口协会是全国性的港口行业协会，新的形势和任务，要求我们必须从全国和长远的方面去思考问题，去解决问题，去研究中国港口协会的建设和发展。加强和改善中国港口协会自身队伍的建设，是摆在新一届理事会面前的一项重要任务。这也是部工作中的一个重要内容。

中国港口协会是中国港口企业界最大的中介组织，代表了中国港口企业的利益，也代表了中国港口的形象。各会员单位是中国港口协会的主人，关心、支持港口协会工作是大家义不容辞的责任。我相信，通过协会自身和各会员单位的共同努力，通过各方方面面的关心、支持和帮助，一定能够把中国港口协会办成一个有重要影响力的行业协会。

最后，预祝中国港口协会六届会员代表大会取得圆满成功！也请各位代表转达交通部对各港口企业在国民经济中、特别是在缓解煤电油运紧张局面中所给予政府的支持表示衷心的感谢！

祝同志们工作顺利，家庭幸福，身体健康！

谢谢大家。