由中交四航局研究院攻克的“浅表层超软弱土快速加固处理技术”研究课题日前通过交通运输部科技司鉴定。

    据了解，浅表层超软弱土快速加固处理技术研究科研课题创造性地提出浅表层超软弱土快速加固工艺技术，并应用工程实践。实践证明，大面积超软弱土上分割围堰技术，有效防止了加固区外的淤泥涌入加固区。

    该课题还研制了轻型插板船和插板装置成功地在超软弱土上插设塑料排水板；首次提出水平排水管路的铺设技术，在较大程度上优化了排水系统，解决了在超软弱地基上无法铺设水平砂垫层的技术问题。

中港协港口研究中心转摘《中国交通报》2009年4月7日