主要完成人：  赵明奎  袁宝童  马平文  刘清山  徐子奇

杨凤洲  马全华  舒  帆  张志泉  王学峰

主要完成单位：天津港第二港埠有限公司

上海海事大学

成果简介：

一、现状分析

件杂货散货码头管理大致分成两类：一类是根本没有计算机系统，完全由人操作；一类是拥有管理系统，但这个系统仅仅用来对生产过程进行记录，对生产过程本身没有任何帮助。这就不能使管理手段有所创新，也就失去了使用计算机管理系统的初衷。

现行的管理信息系统仅仅重视对生产过程中表单的记录，因此恰恰忽视了生产过程中实际存在的管理问题。件杂货散货码头管理最大的问题在于管理不规范、堆场混乱、工艺复杂等，具体表现为：

⑴货位信息本身的描述含糊。由于大多数码头场地有限，为了尽可能地扩大堆场面积，堆场的划分往往因地势变化而改变，这就造成了货位时大时小，而且通常不是规则的形状，货位的命名规则缺乏统一性，给理货员的工作带来麻烦。

⑵货物的存放信息描述含糊。这类码头货类繁杂，货物的形状不规则，加之有时没有按照要求堆放，使得描述货物堆放的位置信息较困难，不同的理货员可能就有不同的结论。因此，码头有时出现货物进出场地位置的不一致现象。

⑶货物的辨识依据模糊。集装箱具有唯一的箱号，任何时候只要核对箱号就可以唯一的辨识出来。然而对于件杂货及散货就不具有这样的唯一标识码，只有依靠管理来区分货物。这就容易造成混票误装现象，在弥补过失的过程中损失了公司大量的人财物力，也可能损失码头一向良好的信誉。

⑷信息的有效性实效性不高。纷繁复杂的各类表单没有起到提示生产的作用，而且信息拖延比较严重，这必须依靠管理来保证，同时也需要在管理模式上有所突破，利用信息技术使枯燥的数据生动的呈现出来，提高信息的利用度。

⑸不同管理层之间衔接脱节。这里的管理层面是指港务局团这一管理层面与码头公司级管理层面。生产管理的全过程依赖各种信息的资源整合，但是由于衔接的脱节，已经存在的宝贵信息用不了，还要人为的二次输入把集团的信息注入公司的系统中，造成不必要的工作，而且还增加了工作的出错度。

二、技术特点

在系统开发技术方面，该可视化生产管理系统采用地理信息技术（GIS）的嵌入式开发模式，在管理信息系统的基础上为管理者和业务人员提供清晰有效的数据结果，超越原有计算机管理系统表格文字化的信息呈现形式，实现码头的可视化管理。系统的可视化功能具体表现为：

⑴码头综合信息实时监控。在码头区域电子地图上实现码头堆场货物的存货管理、流动机械的实时调度、船舶在港状态信息监测和进度预报等，从而突破性地将码头电子地图与生产管理中货物、机械、船舶的信息有机结合起来。

⑵场地计划图形交互制定。在可视化的堆场图形界面中，安排进口航次的卸船场地计划和出口航次的集港场地计划，降低场地计划的制定难度，提高计划的准确性和可执行性。并引入商业智能（BI）的理念，将预期发生的提货装船信息利用可视化的方式表达出来，从而大大提高场地的利用率。

⑶动态堆场快速生成。件杂货散货码头货类复杂，堆场需要进行临时的增减。系统采用空间数据库存储动态空间数据，业务人员根据实际需要可以迅速绘制新的场地并且制定其相应的属性，适应件杂货散货码头堆场变化性大的特点。

该可视化生产管理系统具有与其他业务系统的信息交互功能，有效整合了各系统中的公共信息，系统在应用上与船代系统、调度系统、机务系统无缝合成，避免了业务人员的二次操作，提高了工作效率和准确性。此外系统涵盖了生产管理的各个部门，包括货运科、调度科、仓库、工艺科、安技科等，因此生产各环节在计算机系统中协调运作，达到全面生产管理的目的。

三、效益分析

目前，该系统在天津港务集团下属的15家件杂货散货码头公司使用，系统全面的生产管理功能适应15家公司的管理模式。系统涵盖业务职能全面，很好的监控了生产管理的各个环节，帮助码头管理人员和业务人员对生产的计划、监督和控制。该系统综合其他各大系统的功能，大大提高了码头内部生产过程的工作效率，减少了人员冗余和不必要的人工录入，不仅节省开支，准确性也大大提高，促进了天津港务集团件杂货散货码头生产管理水平的提高。

该系统的应用，提高了码头的装卸效率和堆场利用率，取得了良好的社会效益和经济效益，具有在国内其它港口推广的价值。该系统的研究成果可进一步开展件杂货散货码头实时生产管理手段的研究，以及码头可视化数据挖掘和调度仿真的研究，具有较高的学术价值。