据海关数据显示，自今年4月18日至7月15日，江门通过新的转关方式，共办理水运转关业务37255票，货运量14.78万吨。外海码头“水运转关”货运量已由最初每月不足10个集装箱大幅增长到最多时的每月2680个。 

今年4月18日以前，江门进出口货物方式是“陆转水”。此后，江门进出口货物方式变为“水转水”，即水运转关，后者通关方式较前者让每个集装箱成本节省1500元。 

据海关人士介绍，现行江门海运货物进出口通关主要以香港为中转站的“陆转水”通关方式。即出口货物在江门口岸办结出口报关手续后，由来往港澳小型船舶运输至香港，再换装国际船舶运往境外目的港；进口货物运抵香港后，换装来往港澳小型船舶办理进口报关手续后运至江门口岸。 

而“水转水”的通关新模式是，以进出境口岸为中转站，其出口货物在江门口岸办理出口报关手续后，通过小型船舶水路转关运输至出境地口岸，换装国际船舶运往境外目的港；进口货物由国际船舶运抵进境地口岸后，通过小型船舶水路转关至江门口岸。 

“水运转关”模式不仅节省了企业通关时间，降低了通关费用，而且促进了江门地区物流向关区其他口岸及周边地区的辐射，经济效益和社会效益显著。 

另据介绍，目前广东江门地区通过泛珠区域海关运输进出口的货物，约占江门关区进出口总值的九成，其中通过水路运输的占八成。为此，江门海关打破关区界限，与多个口岸开始运行“水运转关”通关模式。 

据专家分析，江门开展的“水运转关”通关模式，增强了地方物流的辐射能力，便利物流以水运方式向粤西地区辐射，大大促进了珠江水系航运提速和水运物流业的发展，使江门地区成为连接进出境口岸、辐射粤中、粤西地区的区域物流中心。