重庆日报  1月5日，从重庆两江新区获悉，果园港“前港后园”和“铁水联运”功能基本形成，2016年水水中转、铁水联运运量分别增长22%和90%。

据介绍，作为重庆建设长江上游航运中心的重要载体，截至去年底，果园港已初步形成集装箱60万标箱、件散货600万吨、商品车滚装100万辆和铁水联运500万吨的年吞吐能力。

值得一提的是，去年果园港加快建设多式联运综合枢纽，来自四川、湖北、贵州、云南、陕西、甘肃等地的大宗物资及集装箱在果园港进行水水中转、铁水联运；果园港商品车分拨中心投入运行，成为西南首个国产高档车水路分拨中心，预计未来商品车年吞吐能力将达到100万辆；果园港还与广元港、镇江港等多个港口签署合作协议，开展综合物流业务的上下游呼应，形成多港良性互动发展的格局。