中国交通报  日前从深圳市交通运输委获悉，今年深圳港将实行铁路运价下浮政策，完善集疏运体系，真正实现海铁联运的“无缝衔接”。

今年深圳将继续扶持海铁联运业务承运人进行市场培育，并协调铁路部门实行更具竞争力的铁路运价下浮政策，改善东、西部港区铁路场站设施，建设疏港通道，提高铁路疏港比例。到今年年底，深圳港将力争实现货物吞吐量2.3亿吨、集装箱吞吐量2350万标箱的预期目标，把深圳建成亚太地区具有重要影响力的物流枢纽城市。

2010年，深圳港货物吞吐量超2.2亿吨，同比增长14.11%；全港完成集装箱吞吐量2250.96万标箱，同比增长23.34%。