青岛日报  6月25日，青岛港口投资建设（集团）有限责任公司与铁道第三勘察设计院集团有限公司签订董家口港区疏港铁路工程建设合作协议，这标志着董家口港区疏港铁路建设进入实质性阶段。

根据规划，董家口港区定位为大宗干散货、国家重要能源储备中转地和集散中心，疏港铁路是董家口港区疏港运输的重要方式之一。铁路的建设将减少货物运输延误、提高路网效率、消除交通的瓶颈。据悉，疏港铁路全长约20公里，由规划中的青连铁路接入港区，沿疏港一路西侧设立分区车场。西部港区铁路布置沿疏港一路延伸至董家口嘴、坝南路北侧，设立铁路回转区；港区北部由分区车场向东延伸至物流园区，由此形成快捷的铁路集疏运通道。