新华报业网讯  自10月28日 海洋铁路开工建设以来，中国铁建二十局集团第一有限公司在第一时间内进驻丰利镇现场开始了试验段的施工。 笔者11月27日在施工现场看到，两台大型挖掘机、两台推土机、两台打桩机和一台压路机正紧张地施工。据公司副总经理王国良介绍，目前，公司近100名施工人员已进驻现场， 2公里试验段的路面平整工作正加紧实施。

由铁道部和江苏省共同筹资建设的海洋铁路将与新长铁路在海安站接轨，经李堡、栟茶、小洋口至北渔，线路长约77公里。设计年运输能力675吨，客车两对。

海洋铁路是华东铁路网连接江苏中南部沿海港口的一条新铁路，其建设不仅有利于完善华东路网布局，促进苏北沿海开发战略的实施，推动江苏沿海及长江三角洲北冀地区的经济发展，而且对促进海铁联运、优化临港工业布局、促进南通地区的发展，具有非常重要的意义。