日前，上海国际港务集团生产业务部副总经理陶惠富透露：去年上海港水水中转比例为32%，今年该港将以水水中转为突破口，目标集箱量要达到880万标箱，占到总量比重的35%。同时，上海国际港务集团争取让水水中转比例每年有2至3个百分点增幅，到2010年上海港水水中转比例达到45%。 

据上海港快速统计，4月份上海国际港务集团完成集装箱吞吐量220万标箱，同比增长23.6%。今年1-4月，上海港集装箱吞吐量累计完成808.5万标箱，同比增长26.8%，其中水水中转吞吐量完成277.7万标箱，水水中转比重达到34.3%。而经营洋山港的上海盛东国际集装箱码头有限公司集装箱吞吐量则累计完成169.1万标箱，同比增长113%，水水中转比重高达45.4%。 

专家表示， 集装箱国际中转比重大并非国际航运中心的必备条件，如新加坡是一个很小的地方，出了港便是出了国，就算作是国际中转。而水水中转则具备可比性，它是衡量一个港口发展能力的重要指标。目前，上海港正采取一系列措施提高水水中转比例，如完善洋山保税港区功能建设，就是为了争取获得更具吸引力的“退税”政策，从而吸引“水水中转”。 

据统计，2006年上海港完成集装箱吞吐量2171万标准箱，稳居世界第三位。陶惠富表示，如果按照当前发展态势，今年年度突破集团年初制定的2500万标箱，甚至达到2600万标箱吞吐量将指日可待。