1月29日上午，在2019年深圳市交通运输工作会议举行前，深圳市交通运输局正式挂牌，深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明在会上发布这一消息。

2018年，深圳港新增巴塞罗那、里加2个友好港，深圳港国际友好港达25个。拓宽航运业服务网络，深中“水上巴士”增至每天14班次，新增5条国际邮轮航线，邮轮旅客吞吐量连续两年居全国第四,安全高效引航船舶25309艘次。加强与珠三角港口合作，新增佛山勒流等5个内河组合港。岸电推广效果显著，6个大型泊位完成岸电改造，岸电使用量居全国沿海港口首位。2018年，深圳港完成集装箱吞吐量2574万标准箱，在经济稳增长压力较大的背景下同比增长2.09%，位居全球第四。

2018年深圳成为国家首批22个绿色货运配送示范工程创建城市之一，修订现代物流业发展专项资金管理办法，发放专项资金8.17亿元，同比增长120%，顺丰等3家重点物流企业进入中国500强，越海全球等4家物流企业进入“独角兽”行列。成功举办第十三届物博会，展览面积近6.5万平米，国际参展商比例超30%，国际化程度和国际影响力大幅提升。大力降低物流运输成本，广深沿江高速深圳段实施货车五折优惠，清平高速二期南段免费通行。2018年，我市物流业增加值预计超2500亿元，占全市GDP比重继续保持在10%以上。

2019年 深圳交通运输局将深化落实国家“一带一路”、粤港澳大湾区和交通强国战略部署，对标东京、纽约等国际湾区，构建辐射国际国内、联通大湾区、融合都市圈的全方位立体化对外战略通道体系，全面提升市域大通道承载能力，强化与欧美以及“一带一路”沿线国家等国际腹地联系，拓展往西南地区、长江中游、海峡西岸、长三角等国内腹地范围，携手香港高标准、高质量、高水平共建大湾区国际性综合交通枢纽，加快构建现代化、国际化、一体化综合交通运输体系。

2019年，深圳将用足用好促进港口发展有关政策，研究设立深圳航运基金，推行港口自动化装卸技术，做大做强深圳港，提高港口集装箱吞吐量。加快深圳港口资源整合，增强与珠三角港口的紧密合作，推动深港引航员资质互认、信息互通，加强深港航运服务业深度合作，促进深港港航一体化融合发展，共建粤港澳大湾区超级港口群。加快港航基础设施建设，推进盐田港区东作业区、南山港区妈湾作业区、铜鼓航道二期工程建设，提升码头航道服务能力。建设港城分离的低碳化集疏运体系，加快推进深圳港集装箱内陆港体系规划建设。完善水路客运网络，积极探索开行深惠汕三地海上旅游航线，促进邮轮游艇经济发展。