10月24日，从长江航务管理局同湖南省交通运输厅及岳阳市人民政府联合召开的合力推进长江湖南段水运发展“2+1”工作座谈会上获悉，11月1日起将试运行提高城陵矶至武汉河段枯水期航道维护水深至4.2米。这是长江航务管理局与湖南省交通部门、港航企业共同深入开展深水推荐航道研究，最大限度利用水深资源，实现航道水深“深水深用”的目标，为船舶企业和沿江经济发展更好地服务。

长江干线湖南段长163公里，拥有长江八大深水良港之一岳阳港，发挥着长江中游区域性航运物流中心和湖南对外开放的桥头堡的重要作用，合力推进长江干线湖南段航运发展是落实长江经济带战略、推动长江航运高质量发展的重要内容。

据悉，自2016年双方共同签署合作协议以来，按照“2+1”合作模式，共商共建，深化发展合作，积极开展长江干线湖南段航道整治建设，长江湖南段航道通过能力得到显著提升，枯水期城陵矶以上河段维护水深由3.5米正式提高至3.8米，城陵矶至武汉河段维护水深由3.7米正式提高至4.0米，今年5月至9月开放了城陵矶至武汉的海轮航道，实现了航道水深的最大利用，成效初步凸显，湖南沿江经济社会发展空间得到充分拓展。