8月22日，江西省发改委批复了界牌至双港渠化航道配套整治工程初步设计。

界牌至双港渠化航道配套整治工程起于信江干流的界牌航电枢纽，沿信江自上而下，于余干县新渡万家进入信江东支，经八字嘴航电枢纽，于鄱阳县乐安村进入饶河，经姚公渡至双港航运枢纽，航道全长110公里。其中界牌航电枢纽至八字嘴航电枢纽航道长51公里，八字嘴航电枢纽至双港航运枢纽航道长59公里。

界牌～双港全河段采用内河Ⅲ－（3）级航道标准建设，航道尺度为2．3米（设计水深）×60米（航道宽度）×480米（弯曲半径），设计最低通航水位保证率为95％。代表船型尺度为1000吨级货船67．5米×10．8米×2．0米；双排单列1000T级顶推船队135．0米×10．8米×2．0米＋294千瓦推轮25米×8．0米×1．7米；60TEU集装箱船62．5米×10．8米×2．0米。该整治工程主要由疏浚工程、护岸工程、配套航标工程、航道管理设施、信息化支撑保障系统、环境保护工程组成。

信江为国家规划的内河高等级航道，根据《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》，信江将在“十三五”期间达到三级通航标准。该项目的建设，适应了内河船舶大型化发展趋势，有利于降低水运成本、提升运输效率、充分发挥信江通江达海优势，对加强对外经济联系和物资交流、加快信江航道等级提升和规划的实施建设具有重要意义。