连云港传媒网  今年以来，连云港市港口控股集团围绕“一带一路”标杆和示范、战略支点建设，紧扣“工业立市、产业强市、以港兴市”战略，狠抓建用并举，延展商贸链条，加速产业港布局，扩大开放便利，带动“枢纽港、产业港、贸易港、物流港”建设。

今年，连云港港口控股集团突出“深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站”的无缝对接，提高港口通达功能，协同加快30万吨级航道二期工程建设，实施赣榆港区10万吨级航道延伸段项目；确保连云港区液体散货泊位专用铁路工程、灌河港区燕尾作业区一期工程等项目投产；加强中哈东西两个场站的业务互动，力争物流量突破40万标箱，促进陆海联运通道的共建共用。完善集疏运网络体系，重点聚焦班列与航线的双轮驱动，力争全港日均装车达到2000车；以中亚班列日均开行2.7列来强化主导地位，以中欧班列月均开行两列来巩固战略通道，以小麦、冷链等特色专列突破100列来带动双向对流；发挥与中远海运集团的合作效应，共建内贸集装箱区域中转中心，着力新开非洲远洋线、越泰近洋线、南方内贸线及徐州内河线。

连云港港口控股集团董事长丁锐：在目标上抬高定位，争取到2020年实现远洋干线、中欧班列实现翻番，争取集装箱量、吞吐量超全国平均水平，确保2020年实现我们三年行动计划目标。在工作上提高标准，按照深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站无缝对接的要求，重抓干线布局，重抓班列开通，重抓物流链的营造。

在抓主业扩量增收方面，港口控股集团落实集装箱优先发展战略，力争集装箱量同比增长16%；推动铁矿石、煤焦、红土镍矿骨干货种突破1.1亿吨，粮食、有色矿、氧化铝、胶合板、机械设备等品牌货种和新开发货源增加800万吨以上，确保吞吐量同比增长5%。擦亮多式联运品牌，确保国际班列运量达到10万标箱，国内海铁联运量突破31万标箱。增强物流商贸功能，确保上合组织物流园智慧物流信息服务中心投入运营，专用铁路工程园区支线主体、铁路装卸场站主体工程完工，矿石精选中心建成投产；促成跨境贸易、冷链物流、中哈物流合作二期等项目落地。加速产业港布局，密切港产联动，重点确保赣榆港区常态化作业大船、徐圩港区提高集疏运效率、灌河港区增加外贸船靠泊，使两翼港区吞吐规模达到2700万吨以上。

连云港港口控股集团董事长丁锐：围绕“产业强市、以港兴市”的目标定位，突出服务产业就是主抓主业，围绕产业强市的目标，突出集团服务产业的主要措施，重点提高功能布局，抓好徐圩港区、主港区、赣榆港区功能的完善和提升，确保30万吨级航道、确保30万吨原油码头实现对接完工。