国际船舶网  以色列航运公司以星轮船表示，尽管近期货运量增加，但集运市场状况仍然不稳定。

该公司在宣布2017年全年业绩时表示，行业兼并和联盟重组确实有助于市场复苏，然而市场仍然存在运力过剩。同时2017年底前出现了部分下降。

以星轮船设法抓住市场复苏机遇，在2017年扭亏为盈，净利5000万美元，相比2016年的1.5亿美元亏损实现了重大复苏。

在2017年，以星轮船全年总收入为29.7亿美元，而在2016年为25.3亿美元，同比增长17%。该公司在2017年的箱运量为262.9万TEU，相比2016年增长8%，达到该公司集运业务有史以来历史最高纪录。

尽管如此，在2017年最后一个季度的运价下降趋势导致以星轮船在第四季度出现1000万美元净亏损。

以星轮船总裁兼首席执行官Eli Glickman表示，以星轮船的财务业绩使得该公司处于航运业顶峰。从2017年业绩可以看出，以星轮船正在经历一个业务活动各个方面发生深刻变化和改进的过程。该公司率先推出创新数字解决方案，使其能够迅速有效地满足不断变化的市场需求。以星轮船持续改善客户服务和降低成本，从而实现盈利。与此同时，长期的运力过剩和燃油价格上涨继续给整个行业造成负担。