莆田网  6月28日晚，在东吴港区八方港口东1#泊位，15万吨级的“好望角”船“海洋大师”轮运载着12.3万吨的澳煤缓缓靠泊（如图），这是八方港口在湄洲湾东吴支航道升级后接卸的首艘“好望角”船型，意味着八方港口跻身大港行列。

据悉，八方港口东1#、东2#泊位于2012年建成并试运营，其靠泊能力分别为15万吨级、10万吨级，是湄洲湾港四大作业区连片开发的首个投产码头。2014年吞吐量首次突破千万吨大关。

为促进港口发展，2013年6月，投资1.4亿元的湄洲湾航道三期工程（II阶段）新增东吴航道扩建工程启动，航道由10万吨级升级为15万吨级，与东1#泊位能力相配套。

据福建八方港口发展有限公司副总经理陈义光介绍，“好望角”型散货船指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主。航道升级后，可满足主流“好望角”船型通航要求，提升港口的吸引力、辐射力及竞争力，结合港口专业散货接卸系统，未来将更好地拓展水水中转、海铁联运、水陆联运三位一体的发展方向，满足市场个性化，多样化的业务需求。

位于湄洲湾北岸东吴港区的八方港口作为中转港口，在外贸散货方面具有极佳的区位优势，此次，港口能力提升，对拓展东吴港区腹地和市场大有益处，将进一步助推我市“以港兴市”发展战略。