日照日报  2016年2月24日，日照港集团公司成功发行20亿元永续中期票据，2月29日起在全国银行间债券市场流通转让。永续中期票据可全额计入股东权益，将为港口发展节省大量财务费用，优化长短期负债结构，扩展再融资空间，同时也开创了日照港低成本、灵活融资的新篇章。

“十二五”期间，日照港积极探索实施“生产经营与资本运营”双轮驱动的运营模式，打造股权、信贷、债券“三位一体”的融资平台，通过提供融资、结算、配套服务及资产保值等一系列个性化服务方案，为产业链上下游客户提供多维金融服务、创造客户价值，为港口经济提供坚实有力的动力支持和新鲜血液，演绎了一个个精彩的“资本”故事。

回望“十二五”，可以用跨越式、裂变式来形容日照港的发展态势。一个传统的港口服务企业，是如何打破“自给自足、略有结余”的线性发展模式，实现跨越发展的呢？

上市：不但要做“加法”，更要做“乘法”

日照港通过上市，将优良资产证券化，充分利用资本市场再融资，不仅撬动着企业自身的发展节奏，而且为港口发展带来了高质量、低风险的现金流，为企业发展“输血造血”，实现了生产经营和资本运营“双轮驱动”，有力地促进了港口实现裂变式增长。

“十二五”期间，日照港股份公司5年5次成功资本运作，累计募集资金39.4亿元，在资本市场的影响力进一步增强。

其实，早在1994年，日照港就开始探讨股份制改革并纳入议事日程。在经历了漫长艰苦的上市之路，2006年10月17日，“日照港”股票在上交所上市交易，并首次公开发行股票，标志着日照港从此向资本市场迈出了里程碑式的一步。

随后，“日照港”股票始终保持了“上证治理指数”、“上证380指数”、“中证500指数”样本股和“沪港通”标的股地位。

面对新一轮国企改革，日照港将以改革为推手，进一步提高资本运作质量和效率，积极推进港口业务板块一体化发展，逐步实现主业整体上市；推进物流商贸板块集约化发展，规范贸易业务，严控风险，发展物流保税、仓储配送、增值加工，培育新的增长点；推进建筑制造板块专业化发展，适时推向资本市场；推进金融服务板块资本化发展，筹建金融投资控股公司；推进旅游服务板块规模化发展，全方位推进旅游产业和服务产业规模化发展。

通过积极实施“走出去”战略，利用国际资本市场，推动境外上市，实现港口的投资来源、融资渠道的国际化，日照港将逐步建立业务链条更清晰、资源配置更高效、整体盈利能力更强的业务板块新组合，为打造世界名港提供强有力的战略支撑。

在现有的经济体制下，港口作为资本密集型产业，靠自身生产收益积累已远不能满足港口发展的资金需求，多元化融资方式必将成为后续支撑港口企业持续发展的着力点。

衔枚而进：创新多维融资体系，打造港口持续发展能力

“高负债情况下的低成本融资”，是任何现代企业都不容回避的重要课题之一。

“十二五”期间，日照港累计募集资金220.5亿元，融资渠道进一步扩大，融资方式达到14种，并成功实现了外资银行融资和境外融资的新突破。

2005年11月25日，短期融资券11亿元融资成功，使日照港成为获得中国人民银行总行发债备案的全国沿海首家港口。

不仅如此，借力上市公司，日照港利用债券、信贷，打造股权、信贷、债券“三位一体”的融资平台，为港口发展注入澎湃动力。

这样“小步快跑”、频繁运作，使日照港成为中国境内资本市场上融资次数最多、融资速度最快的上市公司之一，创造了融资品种多、规模大和融资成本低的新业绩，有效地破解了发展难题，有力推动了港口科学发展，实现了国有资产的保值增值。

“我们始终密切关注金融政策的变化，抓住机会尝试新的融资方式，以便为港口提供优质、安全的资金来源，走在了国内沿海港口的前列。”日照港集团财务预算部相关负责人表示，积极寻找并尝试新的融资平台，为港口“找”来了资金建设港口基础设施，满足了港口进一步发展的资金需求。

十八届三中全会提出完善国有资产管理“从管资产到管资本”，这种深刻变化是新一轮国企改革的重要方向。对此，日照港将重点推进向投资运营平台改革，整合形成金融控股公司，构建港口的金融版图……

新的梦想：打造“金融码头”，再造港口发展新的增长极

据了解，港口金融除融资功能外，另一个重要功能，就是为港口经济各产业链上下游客户提供特色金融服务方案，建立更多的信息来源渠道，有效防范单一客户的授信风险，满足不同中小企业的融资需求，从而实现推动港口经济发展、为客户创造价值的目标。

纵观世界成功企业的发展历史，几乎在企业发展某一阶段，都会通过产融结合来保障企业的资金链安全。目前，我国的产融结合多为产业集团从事金融业务的“产业投资金融”模式，即企业集团把部分资本由产业转到金融机构，形成强大的金融核心。

近年来，日照港在发展“港口业务、物流贸易、建筑制造和综合服务”四大重要板块的同时，将“金融板块”发展成为“宏图”中的重要一极。

“金融板块的布局，在为港口主业提供增值服务的同时，不断拓展一个又一个稳定、高收益的‘金融码头’，成为港口新的利润增长点。”日照港集团财务预算部相关负责人表示。

如今，以港口为依托、围绕港口主业，日照港正积极发展金融板块，打造实体码头泊位之外的“金融码头”，并取得实际效益。

这个“金融板块”目前有五个重点支撑：日照港（香港）公司、日照市融资担保公司、融资租赁公司、财务公司和由日照港参股的金贸公司。未来，日照港金融板块“1+N”模式将越来越强大。

成立于2012年的日照港（香港）有限公司，到2015年已经累计完成贸易额22.1亿元，同比增长38 . 2%，成功搭建了境外融资新平台。

控股、运营的日照市融资担保公司，通过为港口上下游客户提供港口增值服务，提供进口开证押汇、配套仓储质押和货物监管等港口特色的融资担保，有效规避贸易风险，保障了港口产业链上下游相关企业的健康发展。目前，该公司正积极推进在“新三板”的上市工作。

2015年12月31日，中国银监会正式批复同意成立日照港集团财务有限公司，2016年5月20日，财务公司正式揭牌成立。新成立的财务公司将进一步提升集团资金使用效率，搭建起专业化的金融平台。

此外，日照港还积极探索“走出去”，累计出资8亿元，参与了山东蓝色经济区产业投资基金、山东铁路建设投资基金、山东海洋投资基金等政府公募基金投资，拓展了投资方向；参股的日照银行、现代威亚发动机项目均取得了良好的投资回报。

发展金融板块，打造“金融码头”，以主业为核心努力延伸物流服务链，日照港的这些举措，不仅为港口找到新的增长点，更为提高顾客对港口的“黏性”、提高港口竞争力发挥着积极的作用。

按照设想，日照港金融板块将以组建金融控股公司为发展方向，按照“畅通血脉、产融结合、创新管理、防控风险”的发展思路，实现业务拓展、效益升级，为港口发展搭建功能齐全的金融平台。