盐城网  《盐城港总体规划(修订)》日前获得省政府同意实施，成为全省“十二五”以来唯一获批的修订总规。盐城港将成为全省沿海地区性重要港口、苏北及淮河流域对外开放的重要口岸，我市临港产业发展重要依托和区域综合交通运输体系重要枢纽。

大丰台记者钟青洋：“这里是大丰港通用码头，在我身后正在繁忙卸货的就是一艘来自伊朗的骑士号货轮，据了解，这些铁矿石将全部运往联鑫钢铁。”

这些铁矿石共计51000吨，在现场，记者看到，运输车辆川流不息，现场一派繁忙。

大丰港通用码头作业区经理刘志海：“过年以来，来码头卸货的船只是源源不断，我们码头是24小时不间断工作，所有门机司机在吃饭的时候是换着吃饭，抓好每一分每一秒，争取工作效率最大化。”

今年以来，盐城港大丰港区从头抓紧抓实，在大力度推进港口码头基础设施建设的同时，不断创新营运思路，挖掘货源潜力，推动码头货物吞吐量不断攀升，截止目前，已完成货物吞吐量1890万吨。

根据新规划，大丰港区以粮油、石化、集装箱和汽车滚装运输为主，发挥多式联运优势，发展成为具备装卸、中转、储备、商贸等功能的区域综合性枢纽港。射阳港区重点发展机械装备，拓展海河联运功能；滨海港区以能源、化工、大宗散货运输为主，发展成为辐射苏北、皖北及淮河流域的大型综合性港区；响水港区以钢材、海工产品运输为主。

新规划以2020年和2030年作为规划水平年，按照新规划展望前景，盐城港将迸发出巨大的发展能量，充分带动内陆腹地经济社会发展和沿海崛起。今年煤炭、石油及制品、金属矿石、矿建材料等主要货种将达到1.1亿吨，集装箱突破25万标箱。2020年和2030年吞吐量分别达到1.9亿吨和3.6亿吨，集装箱分别为100万和200万标箱。“十三五”期间，盐城港基础设施建设投资将达到180亿元，新增万吨级以上泊位16 个，泊位总数达113个，综合通过能力达到1.5亿吨，集装箱吞吐能力50万标箱。