江海明珠网 褚怡晨  “我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。”用这句诗来形容宜昌与南通的地理位置那真是再形象不过了。

宜宾，位于中国四川省中南部。因金沙江、岷江在此汇合，长江至此始称“长江”，故宜宾也被称为“万里长江第一城”。宜宾港就位于长江、岷江、金沙江三江汇合处，特殊的地理位置赋予了宜宾港特有的区位优势。

宜宾港：辐射川滇黔 贯通长江全流域

2009年，上港集团和宜宾市国资公司共同投资建设宜宾港，这标志着长江港口的全流域贯通，使起点港和终点港首尾相连，一体化发展。自开港以来，宜宾港发展迅速，集装箱吞吐量从2011年的8057标箱迅速跃升到2014年的12万标箱，实现了港口吞吐量3年连续翻番，年均增长151%，今年有望突破20万标箱。

宜宾港码头

宜宾港是长江上游唯一同时具备集装箱、滚装、重大件、散货功能的综合性港口。当前，宜宾已经被列入“国家大通道”中川南唯一的区域交通物流节点城市，宜宾港逐渐成为宜宾打造长江起点国家级航运中心的战略平台。

码头吊装货物

据宜宾港有限责任公司副总经理万吉梅介绍，目前，宜宾港与长江经济带上的武汉港、南京港、南通港等都有非常密切的合作，大宗的硫磺矿、磷矿等货物通过南通港输送进来，而当地的农产品、化工产品等则通过宜宾港输送到南通港等码头发往全国各地，形成了一条长江物流经济大通道，为西南腹地提供了进出海的大通道。此外，南通通过宜宾港运往云南地区的醋酸纤维素每年进出达到5000个标箱。

目前，宜宾港正在申请口岸升级，加快推进散货泊位、进港铁路专线建设。未来，宜宾港将力争打造成为公路港、铁路港、水运港、航空港四位一体的立体综合交通大港，建成川滇黔区域交通枢纽中心，成为成渝经济区至东南亚的“南大门”，沟通长三角等地区通江达海的“桥头堡”和国家“三纵两横”开发轴线上西南地区的重要交通节点。

宜宾电商快递产业园：布局“互联网+” 吹响电商发展“集结号”

“互联网+”机遇的战略节点，让宜宾“万里长江第一城”的龙头优势愈发抢眼，并进入电子商务的黄金发展期。今年1-9月，宜宾电子商务交易额达到近70亿元，同比增长87%。

快递业的勃兴，是电商迅猛发展的必然趋势，宜宾电商快递产业园区应运而生。宜宾电商快递产业园区占地70亩，分为电商办公区和快递分拣中心等区域。目前已有中通、韵达、百世汇通、全峰等8家快递企业和欣联物流等企业入驻。

宜宾市电子商务产业发展起步较晚，但发展势头良好，“宜宾淘”网上商城、宜宾“聚客商盟”网上商城等电商服务平台已成为中坚力量，把宜宾盛产的白酒、茶叶、竹雕等聚合到一起，借助电商渠道销往全国各地。

据宜宾欣联物流有限公司副总经理刘伟介绍，宜宾电商产业发展潜力巨大，2015年度每天出港件15000-20000单，进港件达65000 单。电商快递产业园已经成为宜宾最大的快递分拨中心，极大地提高了快件发货、到货的速度，从北京发来的快件，市民最快第二天就能收到。

宜宾市电子商务产业发展规划提到，力争到2017年，宜宾市电子商务交易额超过500亿元，其中网络零售额超过60亿。到2020年，电子商务交易额超过1000亿元，网络零售交易额超过100亿元。

未来，宜宾将出台更多有针对性的扶持政策，打造一批具有影响力的本土平台和骨干企业，进一步发挥电子商务的新兴先导型作用，构建“互联网+”产业体系，营造“互联网+”新经济生态，努力将该市打造成为产业集中度高，辐射力强的西南电子商务新城。

得天独厚的区位优势加上蓬勃发展的电子商务，依托宜宾港等进出口口岸，宜宾将充分发挥在“一带一路”和长江经济带中的优势，扶持企业拓展营销渠道，构建营销网络，把更多川滇黔的特产“送出去”，把国外的商品“引进来”，全面形成以港口物流为龙头、工业物流和商贸物流为支撑的具有宜宾特色的物流产业体系，推动“长江上游商贸中心”建设。