合肥在线  近日从市港航管理局获悉，《江淮航运中心战略研究》已经形成初稿，预计2020年合肥港集装箱吞吐量将达47万标箱，多条高等级航道将建成，江淮运河工程全面实施。

《江淮航运中心战略研究》由交通运输部水运科学研究院编制，主要分析了当前合肥水运面临的形势和运输需求，提出了发展战略构想，主要包括打造合肥一类开放口岸、促进集装箱运输，发展现代航运服务业，构建充满活动的航运市场，促进水上旅游业发展等措施。

经过综合分析，合肥港腹地2020年和2030年外贸集装箱生成量将达到50万和80万标箱，内贸集装箱生成量将达到30万和70万标箱。

预测2020年和2030年合肥港集装箱吞吐量将达到47万和118万标箱，与2014年相比增速分别为20%和15%。到2020年，合肥将建成合裕线、店埠河、派河、丰乐河、兆西河等高等级航道，江淮运河工程全面实施。到2030年，加快推进支流航道建设，完善航道通达水平，基本建成高等级航道网。预计到2030年，合肥港建成387个泊位，设计通过能力16056万吨、130万标箱、510万人次。

相关人士表示，要把握引江济淮工程实施机遇，构建环巢湖高等级航道网、建设规模化港区，大力发展港口物流业和临港经济，为打造江淮航运中心创造基础条件。