航运交易公报 贾天琼  宁波舟山港整合有条不紊展开，目前资本整合有了新的进展，浙江省海港投资运营集团有限公司（浙江海港集团）吸入宁波舟山港集团，控制其100%股权。宁波舟山港上升成为浙江省层面的港航资源，其未来发展前景也渐明晰。

集团资本整合提速

11月21日，宁波港股份有限公司（宁波港）发布公告称，宁波港收到控股股东宁波舟山港集团有限公司（宁波舟山港集团）的通知：11月19日，宁波市国资委、舟山市国资委与浙江海港集团签署国有股权无偿划转协议，两地国资委将分别向省海港集团转让所持宁波舟山港集团94.47%和5.53%的股权。同日，浙江省国资委也分别与宁波市国资委、舟山市国资委签署了股权转让协议，将分别向两地国资委无偿划转所持有的浙江海港集团79.70%和4.67%的股权。根据协议主要内容，划转基准日均为2014年12月31日。浙江海港集团将成为宁波港的间接控股股东。

宁波舟山港集团于今年9月28日完成工商注册，目前注册资本金60亿元。公开资料显示，宁波舟山港集团由宁波港集团和舟山港集团通过股权等值划转整合组建而成。舟山市国资委将舟山港集团100%股权无偿划转给宁波港集团；同时，宁波市国资委将宁波港集团等值股权无偿划转给舟山市国资委，宁波港集团更名为宁波舟山港集团。这标志着宁波—舟山港整合首先实现了以资产为纽带的实质性一体化。

此前，为推动浙江港航资源整合，浙江省海洋开发投资集团有限公司改组成为浙江海港集团，于今年8月28日在舟山揭牌，统一运营浙江全省五大港口宁波港、舟山港、嘉兴港、台州港和温州港。目前，浙江海港集团注册资本金64亿元，为浙江省国资委独资企业。

据悉，未来宁波舟山港将继续巩固其作为中国主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地的地位。同时，还将开辟深水岸线，打造可挂靠全球最大矿船的矿石中转码头，尽快建成全球一流的现代化枢纽港。

收购舟山港箭在弦上

同时，在上市公司层面，宁波港也在同步整合舟山港股份有限公司（舟山港）的资产事项。10月20日，宁波港披露了重大资产重组停牌的公告，称正在筹划发行股份收购舟山港资产。根据宁波港最新发布的公告显示，此次重大资产重组的交易方初步将在宁波舟山港集团或舟山港集团展开。交易方式为发行股份或以发行股份和现金支付相结合的方式。目前尚未与交易对方签订重组框架或意向协议。

据相关消息人士指出，在上市公司的整合层面，原本的打算是，根据现有已开发的岸线资源，按照双方的净资产进行股权划分，如此，宁波港将持股上市公司95%，宁波港持股5%。岸线资源丰富的舟山港对此并不满意，希望以相关地产资源入股。

同时，整合舟山港资产，如何处理舟山港持股股东的份额也需要进一步筹划。资料显示，舟山港注册资金6亿元。其中，舟山市国瑞投资有限责任公司、中化实业有限公司、中国外运股份有限公司、浙江浙商产业投资基金、江苏沙钢集团有限公司和舟山市定海区国有资产经营有限公司分别持有舟山港8.5%、5.1%、4%、3%、2%和1.5%的股份。