航运界  10月30日消息，中船防务（原名广船国际 600685）傍晚发布2015前三季度业绩，该公司2015年1-9月营业收入171.42亿元，比上年同期减少22.72%；归属上市股东净亏损9.47亿元。

随着航运市场持续低位徘徊，船市复苏未见好转。面对市场大环境影响及公司效能释放缓慢等不利因素，中船防务的巨亏不是毫无道理的。

而据长期监测，今年5月17日广船国际发布公告称，公司简称将于5月25日起变更为“中船防务”，公司证券代码不变（600685）。

此后正式入主航运、军工板块的中船防务频繁上演大动作。据了解耗资近55亿元的黄埔文冲100%股权资产及扬州科进船业造船资产已进入广船国际，16亿元配套资金募集事项接近完成，而黄埔文冲以导弹护卫舰、海警船、石油轮等军船、公务船及海洋装备为主，广船国际转型发力军工产业的意图十分明显。

更为重要的是，广船集团的产能布局计划是中船集团军工资产证券化的重要组成部分。

当然，其反映更为强烈的当属股票融资市场，在强势的军工股概念下，尽管经历了6月的股灾，中船防务还是在7月底8月初的时候强势反弹，尽管整个九十月份股价处在一个平稳的状态，但是随着海工等大型设备订单完成，未来的走势并将值得关注。