由于买方未能完成交易，台资船东新健海运(Hsin Chien Marine)向韩国泛洋海运(Pan Ocean)出售巴拿马型船的计划已中途夭折。

这份交易本应成为泛洋“破茧重生”的标志。该公司上一次购船还须追溯到2012年1月，当时购入了7.9万吨级的散货船Grand Irene轮(现已更名为STX Kyla轮，造于2012年)。

但如今，据悉泛洋正试图通过租船及购买二手船舶实现回归。

上周有消息人士称，泛洋已以680万美元的价格购入7.6万吨级造于今治(Imabari)的New Agility轮(造于2001年)。但经买卖双方证实，这份交易已经告吹。

泛洋甚至试图淡化有关其酝酿扩张的报道。该公司还否认自今年年初由禽类加工商Harim收购后，买过任何新船。

“我们并未进入扩张模式，”该公司称。“我们不过是短租了一些船。”