盖世汽车网  综合外电报道，8月28日，富士重工向媒体透露，目前仍然以上海替代天津作为向中国交运进口车的港口，暂时无意恢复天津业务。

8月12日天津塘沽经济开发区发生化学危险品仓库爆炸，多家车企受损，不仅上万辆车直接被毁，而且港口运输功能暂停，各大公司纷纷转至上海广州等其他港口。8月28日，富士重工决定安排8月30日交运中国的642辆车仍然经由上海进入中国。

以往天津是斯巴鲁车辆进入中国的主要港口，在上财年（截至2015年3月）斯巴鲁交运中国的51,000辆车中，从天津港输入的车辆占据40%左右。此外，诸如雷诺、丰田等车企也相继将进口车业务转道。

在日系车企中，富士重工是唯一没有在华设立当地产能者。