航运界  日本三大航运公司商船三井、日本邮船及川崎汽船日前纷纷公布2015年一季度（日本财年自4月1日起算）财报。在继2014年全年三家公司集体盈利后，2015年一季度，三家公司均再次实现较高盈利。

三大公司一季度收入上涨利润增加

其中，商船三井一季度实现营业收入4494亿日元，较去年同期的4439.1亿日元略增，一季度盈利127.83亿日元（约合1.04亿美元），其2014年同期盈利为85亿日元，同比增加50.4%。

川崎汽船一季度公司的收入增加到3354.6亿日元，相比去年同期收入3198亿日元也有所上涨。一季度盈利101.94亿日元（约合8257万美元），较2014年同期的42.8亿日元，利润翻番。

日本邮船一季度收入从去年同期的4824亿日元增长1.1%至5887亿日元，一季度盈利430亿日元（约合3.46亿美元），较去年同期的102亿日元，增加321.3%。

盈利主要得益于日元下跌和油运复苏

三大船公司在一季度报中皆表示，公司录得良好盈利表现主要取决于以下几点：1）低速航行带来燃油成本下降；2）成本管理有序进行；3）油运市场表均现活跃；4）日元贬值。

据了解，在今年4月末发布的2014年年报中，总体盈利423.56亿日元的商船三井只有集运板块处于亏损状态，而该板块在过去三年始终处于亏损，2014年亏损241亿日元，2013年则亏损145亿日元。不过在3个月后的今天，其集运业务依旧延续着低迷的表现，但相比2014年一季度亏损72亿日元，2015年同期已减亏至50亿日元。因此，商船三井今年一季度盈利主要受惠于油运费率。

川崎汽船表示，航运业中依然存在着诸如集装箱和干散货运输持续萎靡不振的情况。此外，尽管日本邮船成为本季度最大赢家，但这很大程度上是由于其以5.5亿美元的价格将旗下的水晶邮轮出售给云顶香港。

日本邮船和川崎汽船2014年全年的经营业绩分别为盈利475.9亿日元和盈利268.2亿日元。