中国交通新闻网 范希伟  日前，为应对台风过后上海港洋山港区船舶拥挤的情况，上海洋山港海事局在积极开展大型集装箱船舶“套泊”作业的同时，推出了 “夜间双套泊”作业试验，洋山港区的运营效率得到进一步提升。

“夜间双套泊”作业，是指夜间2艘进口船在码头边淌航候泊，待出口船离泊后立即接靠的作业模式。该模式顺利实施需要海事部门精准指挥以及引航人员、船方、港口方的密切配合，实施难度大，技术要求高。此次参加“夜间双套泊”作业的4艘船舶均为大型国际干线集装箱船，缩短待泊时间2至3个小时。

为确保作业顺利实施，洋山港海事局提前召开安全共商会，组织引航站、码头方、港务公司等有关单位进行安全协调，制定了周密的操作计划和安全保障措施；通过VTS系统和CCTV视频等技术手段，对参与“夜间双套泊”作业的船舶进行严密监管和交通组织，确保了首次“夜间双套泊”作业全过程安全可控。