天津广播网  作为我国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，天津港的航运安全直接关系到区域经济的发展。昨天29号上午，天津海事局发布《开展船舶交通管理系统覆盖区零事故行动实施方案》，方案将从明年起正式实施。

据最新统计数据显示，2014年，天津港货物吞吐量突破5.4亿吨，全年实现增加值达到近300亿元，对本市经济发展提供了强有力的支撑，但与此同时，港口的航运安全压力也比较大。天津海事局副局长程俊康介绍说：

程俊康：在十二五期间，也就从2011年到2014年四年，在天津海事局管辖区域，总共发生了86件海上交通事故，今年是十二五的最后一年，今年截至到今天(29号)为止，我们在整个区域总共发生事故六件。也就是说我们要完成覆盖区范围内零事故这个目标任务很艰巨。

那么海上交通安全事故会造成多大影响呢？港航企业代表——临港港务集团总经理助理翟征秋介绍说：

翟征秋：因为陆上的它能看得见、摸得着，大家能够知道什么情况，能够很快的解决，对于水下的情况，不能直观的看到，一旦出一些事故之后对区域会影响非常大，船舶的运输量和陆路的运输量不是一个等级的，一旦出些事故之后影响的几十万吨甚至几百条船的运输量，他对整个区域的经济影响是大的很多很多的。

按照天津海事局制定的船舶交通管理系统覆盖区零事故行动实施方案，海事部门将与辖区内港行企业共同建立和完善电子巡航智能化系统，推进大数据建设与应用，为天津港航运安全作出有效保障。天津海事局船舶交通管理中心副主任李国成表示：

李国成：有时候港口集团做的生产计划和真正的航海计划是出入比较大，我们正在做一个智能编排系统，能够把航道计划按照现在交通流的方式进行推演一下，变成一个航运计划，再对外进行发布，这样和实际结合起来就比较准确了，这样就能得到共识。

据了解，天津海事局将从6月份起开始试运行“零事故”行动，今年年底进行评估，明年1月1号起将在天津港船舶交通管理系统覆盖区全面实行“零事故”行动。