航运交易公报 近日,达飞轮船发布了一季度的财务状况。
期内,达飞轮船运量增加了310万TEU。增长主要由于东西航线特别是美国航线的运力增长,也来自于O3联盟运力的交付。达飞轮船继续积极优化航线,在美国新设了5条航线,并在160多个国家扩张代理网络至655个代理处。
一季度,达飞轮船合并收入增长1.8%至40.13亿美元;合并净利润同比显著增加,达到4.06亿美元。
因为营业效率的提高和船用燃料急剧下降(每TEU的燃料开支下降36.5%)带来的成本节约,达飞轮船一季度核心息税前利润跃升至4.06亿美元,核心息税前利润率达到10.1%,远超过行业平均水平。
一季度,达飞轮船继续平衡的财务策略,在业务谨慎扩张的同时强化其财务灵活性。调整后净负债下降10.3%,主要是因为美元/欧元汇率变化的有利影响,以及集团可用现金的增加。合并调整后净负债现在占合并调整净资产不到一半。
穆迪注意到了达飞轮船平衡的财务策略,因此调整了达飞轮船的信用评级为稳定展望。
达飞轮船一季度相关财务数据
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去年一季度 |
同比(%) |
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收入(百万美元) |
4013 |
3941 |
1.8 |
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核心息税前利润(百万美元) |
406 |
186 |
218 |
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核心息税前利润率 |
10.1% |
4.7% |
5.4个百分点 |
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合并净利润(百万美元) |
406 |
97 |
419 |
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投资回报率 |
13.4% |
10.5% |
3.4个百分点 |
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集装箱运量(百万TEU) |
3.1 |
2.8 |
10.5 |
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船队(艘) |
465 |
429 |
8.4 |
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运力(百万TEU) |
1.769 |
1.561 |
13.4 |
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资本充足率 |
0.46 |
0.55 |
减少9个百分点 |