央广网大连4月24日消息（记者贾铁生 通讯员刘家齐 赵光辉）4月20日上午，大连集装箱码头（简称DCT）中控室气氛热烈。随着“5、4、3、2、1”倒计时结束，电脑屏幕上快速而流畅地滑出串串指令并最终定格在“CITOS与TOP+切换完成”，TOP+系统在DCT正式上线。这不仅标志着DCT结束了长达17年的CITOS时代，迈入大连港自主研发的TOP+时代，更标志着大连港集装箱码头开始步入“互联网+港口生产”时代。

TOP+是大连港自主研发的智能化集装箱码头操作系统，自2008年在国际集装箱码头开始应用后，研发单位口岸物流科技（简称PLT）围绕“码头智能化”进行了持续改进，使之系统性能更加稳定、系统功能更加贴近客户。DCT副总经理张浩告诉记者：“TOP+系统使业务人员告别了原来拿着纸面单据指挥作业的模式，现场司机全部根据电子指令进行作业。不仅减少了现场业务人员数量，降低了安全风险和人工成本，同时也提高了数据采集处理的及时性和准确性，使操作管理水平和效率大大提升。”

这些突破性的改变来源于研发团队丰富的码头业务流程优化经验和高超的系统设计研发能力。项目总负责人PLT副总经理范海燕说：“TOP+应用了最先进的物联网和互联网技术，重点实现了数据自动采集、作业指令自动生成并自动传递、作业资源动态智能调配、作业流程及轨迹可追溯等，可以从流程层面减少人工的参与。”

本次系统切换平稳顺利完成，充分展示了大连港信息化建设的综合实力。码头用户信息化思维超前、生产管理基础扎实，研发单位技术精湛、大项目实施能力过硬，为项目成功提供了必要保障。目前，运营成熟的集装箱码头进行新旧系统切换，是国内外业界公认的世界性难题，对船期密集、业务复杂、堆场紧张的DCT而言更是前所未有的巨大挑战。

为做到“码头日常操作无影响，用户无感知”的要求，2013年DCT与PLT组建了90余人的联合项目组。在完成了所有准备工作后，项目组制定了国内“独一无二”的切换计划，创新提出“区域演练”的方案：“按照既定的切换目标和切换步骤，在码头指定的作业区域或业务范围内，使用TOP +系统指导现场作业”。经历了80多个日夜不间断地系统空演和7轮区域性演练，327项需求列表逐一实现，115个系统切换步骤逐一落实，最终实现了新旧系统在业务不间断情况下无感知切换，创下了国内港口新旧系统切换的最平稳记录。

“由于数据处理的即时性，到DCT提货不必再等到一条船全部卸完或装完，只要提取的集装箱落地，立即可以办理相关业务。”货主欣喜地告诉记者。TOP+替换CITOS不仅是IT技术的脱胎换骨，更是码头生产管理的大幅进阶，对此，码头业务人员和客户有着切身感受：无线系统从无到有，作业指令由纸面上批处理改为在无线终端上实时处理，提箱服务至少提前两个小时；生产指挥进入全图形化真彩时代；引入设备饱和控制理念，使作业高峰化为“平峰”；与码头后方业务实时联动，生产计划更主动、准确。

TOP+系统的成功上线，实现了大连港“智能化集装箱码头”建设目标，是“无人化码头”的前奏，也是集团打造“互联网+港口”运营典范的最佳实践。凭借坚实的业务基础和雄厚的技术实力，大连港昂首迈入“互联网＋”时代。