香港文汇报 古宁  广东自贸区挂牌，在自贸区框架内，南沙将打造成航运金融集成区域，以为珠三角转型升级服务。在日前召开的南沙区“两会”上，记者了解到，在打造南沙港方面，南沙今年将有大动作，将高标准建设国际大港，加快推进南沙港区三期四期、深水航道拓宽、江海联运码头、沙仔岛近洋码头、珠江口公共锚地等港口基础设施建设。同时，还将计划全年新开辟15条国际航线。

南沙港区是珠三角西部唯一的国际集装箱深水港，一期、二期、三期码头共5,718米主岸线，有16个深水泊位。2014年吞吐量1,100万标箱，其中外贸450万标箱，能接卸全球最大型的集装箱船舶。据记者了解，除部分泊位已投入使用外，南沙港三期还在建设中。该项目包含十万吨级集装箱泊位6个，2,000吨级集装箱驳船泊位24个，设计通过能力570万标准箱，并留有进一步提高通过能力的余地，总投资概算约为75亿元人民币，力争2015年年底全部泊位投产。

将续扩能 推进四期建设

在南沙区今年“两会”的政府工作报告中则提出，南沙今年将高标准建设国际大港，加快推进南沙港区三期四期。同时，还将推进深水航道拓宽、江海联运码头、沙仔岛近洋码头、珠江口公共锚地等港口基础设施建设。此外，还将加强与珠江沿线港口的互动协作，计划推进江海联运、铁水联运、公水联运体系建设。

年内拟开15条国际航线

另外，还将加快在广东省内周边城市及省外产业腹地城市新建10个无水港，并推动「启运港」退税政策实施，增强南沙港集货能力。而在航线方面，则计划全年新开辟15条国际航线。目前，世界前20名的航运公司已在南沙港区开辟了通往美洲、欧洲、非洲、地中海、东南亚等地49条国际集装箱班轮航线。