深圳商报  太子湾邮轮母港有望在明年底开埠。新近，国家住房和城乡建设部部长陈政高调研蛇口工业区现场，招商局蛇口工业区总经理杨天平表示，“明年年底，这里将迎来世界上最先进的邮轮靠泊，成为中国第一、世界一流的邮轮母港。”

今年1月27日，招商局蛇口工业区有限公司与美国嘉年华集团签合作备忘录，将携手开发深圳太子湾邮轮母港，打造中国本土邮轮品牌。

美国嘉年华集团是全球最大的邮轮公司之一，成立于1972年，嘉年华集团旗下拥有荷美邮轮、公主邮轮、歌诗达邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮及风之颂邮轮等全球10个领先的邮轮品牌，被业界誉为“邮轮之王”。

按照规划，太子湾国际邮轮母港将打造出一个城市母港经济体。蛇口太子湾国际邮轮码头有望同香港迪士尼乐园并列，成为深港西部旅游带的“双核”。

国际邮轮母港将为深圳带来可观的经济收益。据了解，目前，国际上每接待一名国际邮轮游客的平均综合收益已高达1340美元，邮轮母港的收入是纯停靠港效益的10~14倍。因此，有关专家预言，放眼未来3~5年，太子湾国际邮轮母港将打造出一个城市母港经济体。

太子湾邮轮母港项目位于蛇口一突堤，片区规划总用地面积约72公顷，总建筑量170万平方米，建成后可停靠22万吨级国际上最大型的邮轮。2011年，蛇口工业区通过招拍挂方式取得了太子湾片区综合开发项目用地，并与市规土委签订了土地使用权出让合同。根据合同约定，太子湾邮轮母港工程总竣工时间为10年。

新闻回顾：

蛇口太子湾100亿打造国际邮轮母港

从招商局蛇口工业区有限公司了解到，蛇口太子湾将投资近100亿元打造集国际邮轮客运、商务办公、滨海休闲于一体的深圳唯一国际邮轮母港。

据《深圳2030城市发展策略》，蛇口半岛被定位为深圳主要的生产性服务中心之一，成为香港高端服务业的空间“外溢”区，并将努力被打造成珠三角区域外向型金融、娱乐、航运服务中心。

招商局集团方面透露，为积极配合这一功能定位和地铁2号线建设，招商局集团方面从2004年开始便积极酝酿这一计划。

依照招商局集团的规划，公司将对位于蛇口半岛南端的太子湾原有码头区的功能进行调整和改造升级，按照高标准将其建设成为深圳唯一的集“海陆空铁”于一体的现代化国际邮轮母港。集团公司方面介绍，母港建成后，将能停泊最高达15万吨位的国际豪华邮轮。

专家指出，母港建成后，太子湾乃至整个蛇口区域的人流量每年至少会增加180万人次，外溢经济效益是原来10倍。届时，太子湾国际邮轮母港有望同香港迪士尼乐园并列成为深港西部旅游带的“双核”。

新闻延伸：

深圳通连全球唯一海上门户

邮轮旅游诞生于20世纪60年代的北美地区，至今50年的历史。以大型豪华海上游船为载体。以跨国旅行为核心。经过50多年的发展已经逐渐演变成为一个庞大成熟的产业。国际邮轮业，这一被喻为朝阳产业的行业，平均每年以超过8%的速度发展，远远高于国际旅游4%的发展速度，成为国际旅游业发展的最大亮点。邮轮可以带来城市形象和产业升级，刺激周边的物业翻倍飙升，而且可以给临岸邮轮产业链带来1：10的直接经济效益，而“邮轮母港”的经济收益是“邮轮港口”的10至14倍！所以，邮轮（母港）被喻为“漂浮在海上的黄金产业”。