航运信息港  由于散货船市场“机能失调”以及由此造成的资产减值，太平洋航运（Pacific Basin）在2014年陷入赤字 

该公司去年录得2.85亿美元的净亏，而2013年时曾盈利152万美元。

这家港交所上市船东称，旗下218艘船期内带来17.2亿美元的稳定营收，略高于前一年的17.1亿美元。

但经营成本则上升到11.76亿美元。此外，资产减值以及损失准备的计提也导致净利被“抹去”1.61亿美元。

尽管年内的租金收入甚为低廉，但该公司称，大灵便型船的日租金表现要优于竞争对手，EBITDA（税息折旧及摊销前收入）达到8200万美元。

该公司董事长David Turnbull指出，之所以造成亏损局面，是因为部分地区的运费市场“机能失调”并导致货运供应极为有限，此外中国农历新年的休假也带来一定影响。

他还称，“目前干散运业者的日子都不好过，且据我们估计，2015年市场还将继续走软。”

他指出，随着中国经济增速放缓，以及油价如果持续下跌并导致船速提高的话，全球的运力供应恐会进一步抬升。

但他表示，“我相信我们的处境尚优，有能力抵御市场的持续低迷并充分利用潜在商机。待市场回暖时，我们就能为股东创造更好的回报。”

该公司称其资产负债情况“强劲”，其中现金及银行存款为3.63亿美元。

该公司透露，在其灵便型船2015年获租的56%的营收日中，日均净收入为8880美元/天。今年，它最后2艘滚装船将离开船队，并带来6000万美元的收益。