浙江省交通运输厅  2014年嘉兴港累计接卸集装箱115.6万标箱，同比增长14.42%。集装箱吞吐量增幅连续7年居浙江省沿海港口首位。

集装箱吞吐量的增长得益于“散改集”的逐步推广。散货改用集装箱运输有三大好处：一是提高了嘉兴港的集装箱吞吐量；二是适应了低碳发展模式；三是杜绝了安全隐患，货物损失率几乎为零。

同时，“散改集”的经济效益显著。以铁矿砂为例，20英尺集装箱水运费用为400元人民币，每个集装箱可装25吨铁矿砂，每吨成本16元，而散货车辆运费约为40元/吨，通过“散改集”运输模式每吨就可为企业节约20多元的运费。