铜陵新闻网 朱国庆  笠帽山港区汇成公司码头毗邻滨江生态岸线，是一座正在建设中的现代化港口码头。12月17日上午，记者来到汇成公司码头建设现场，看到码头平台已基本完工，工人们正在绑扎码头平面层钢筋，一台大型混凝土浇筑车就位，准备对扎好钢筋部分浇筑混凝土；还有一部分工人正对已浇筑好的面层进行清理磨光。

这个由安徽汇成港口物流有限公司投资新建的码头工程，于今年3月份正式开工，目前工程进展顺利。承担施工的中交二航局第四工程有限公司项目总工王巍告诉记者，目前码头施工已经接近尾声，码头浇筑已经完成了95%工程量，整个土建工程在春节前完工。

汇成公司码头建设项目是铜陵市滨江生态岸线景观带工程实施以来，第一个进行码头改造升级的工程。市港航等相关部门要求按现代化港口码头标准设计施工，这对铜陵市港口码头改变落后面貌，进行现代化升级改造具有示范意义。同时，将大大提升码头的吞吐量。市港航（地方海事）管理局五松港航管理处副处长秦文涛说，汇成公司码头建设明年春节后将进入设备安装以及港区、道路及附属设施施工阶段，2015年内投入使用。整个码头建成后，吞吐量能够达到290万吨以上。汇成码头由两个万吨级泊位组成，是2014年市港航局在市政府要求提升港口基础设施水平和岸线统筹规划下，第一个开工建设的万吨级泊位，对铜陵港的港口基础设施建设有引领作用。

笠帽山港区和滨江生态景观岸线建设，是今年铜陵市实施港口岸线环境整治、发展临港经济的一个缩影。今年以来，市港航局坚持以“港城一体”发展战略为指引，谋划发展港口经济，开创了港航事业发展新局面。

作为长江第一批对外开放一类口岸的铜陵港，其优势和特色一直未得到很好的开发利用。市港航局局长肖尚俊说，为发挥港口区位优势和临港产业特色，今年以来，市港航局紧紧围绕抢抓长江经济带和皖江示范区建设机遇，服务铜陵转型升级、产业的转型发展，完成了铜陵市港口城市发展战略研究、《铜陵港总体规划》的修编，提请市政府出台了《铜陵市人民政府关于加快港口经济发展的若干意见》等8个政策文件，规范港航管理，推进港口经济发展；主动对接上海自贸区，建设大港口、构筑大产业，加快“港城一体”建设进程，打造皖中南最便捷的航运中心和出海大通道。

铜陵市突出“三项整治”，释放“黄金水道”大效益。 “航道整治”，提高水运承载力。抢抓国家大力整治长江航道机遇，围绕“江海联运”、“干支直达”目标，开展航道综合疏浚整治；通过“省市共建”方式开展顺安航道升级改造，通航能力达三级标准；成功引进广西嘉捷等2家水运企业，结束无“江海联运”历史。投入20亿元，建成现代化码头泊位26个。实施船型标准化改造，淘汰老旧船舶运力74艘2.3万总吨，营运货船平均吨位提升至1216载重吨，比全省平均高出106载重吨。

“岸线整治”，提高岸线利用率。为提高岸线利用率，今年以来，铜陵市港口岸线环境整治将小码头整治纳入“三线三边三小”环境治理体系。截至目前，已投入3.5亿元，对18处码头、42处非码头设施限期拆除，对23处码头（设施）进行标准化改造升级，对20家码头进行规范管理。针对铜陵市长江岸线小码头布局凌乱，环境差、污染重的问题，2014年，市港航局联合县区政府和长航等系统，采取“1＋6”联合行政执法，集中开展了小码头和非码头设施的拆除工作，目前已经拆除小码头11个、非码头设施9个；清除港区积累多年垃圾1500余吨，发动港航企业投资5500万元进行了环境整治和基础设施建设工作，使港口岸线的环境面貌得到初步改善。

“生态修复”，提高环境美化率。建立严格的生态环境保护和水资源管理制度，将64.6公里长江铜陵岸线划分为“生态岸线、生活岸线、生产岸线” 三大功能类型，大力推进“主城区、大通、大桥头”三段滨江生态岸线建设。打造“亲江邻水”生态外滩，累计投入2.46亿元，建成长3.2公里、占地35万平方米的滨江生态公园。如今，滨江生态景观岸线成为市民休闲、游玩的新景观。

在临港经济建设中，突出“三大支撑”，构建“港城一体”新格局。一是“港区支撑”。坚持老港改造提升与新港建设相结合，大力推进“永丰、笠帽山、横港、江北”四大港区码头集群建设。二是“路网支撑”。加快芜铜铁路电气化改造等重点交通项目建设，完善以港口为龙头的集疏运体系，构筑立体化现代交通网络，形成“六纵六横”新格局。三是“产业支撑”。加快培育“现代物流、临港工业、航运经济、港口配套现代服务业”四大产业，突出重大项目谋划建设，10个项目入列《安徽省水运“十二五”发展中期调整规划》，总投资40.7亿元，加速推进新兴际华等6大临港产业园、有色国际物流园等10大物流基地建设。

今年1到11月份，铜陵市完成港口吞吐量6397万吨，其中外贸进出口量37.8万吨，集装箱吞吐量2.62万标箱，分别同比增长17.7%、31.2%和30.7%；水运工程项目完成投资2.38亿元，同比增长85%。

肖尚俊说，2015年，铜陵市将抢抓长江经济带发展的机遇，围绕港城一体化发展的战略，大力发展港口经济，港口吞吐量力争达到8000万吨，集装箱运量达到4万标准箱，水运项目投资达到5亿元，引进水运运力超过20万载重吨。与此同时，着力打造“四大港区”，即提升横港港区、完善长丰港区、新建永丰港区、启动江北港区，努力实现铜陵港口经济爆发式增长。