湖北省交通运输厅  唐家渡港区临港新城综合码头为黄冈市“双百项目”重点工程，自去年11月18日破土动工以来，累计完成投资2.78亿元，为总投资规模的46%。工程建设形象进度基本过半，临港新城码头轮廓初显。

武汉新港唐家渡港区临港新城综合码头位于唐家渡港区的钟家湾至蔡吴廖河段中段。水路上行100km可达武汉、下行50km可达黄石，距巴河口约30km。码头采用高桩梁板结构型式，水工建筑物包括码头平台、引桥及护岸三部分，陆域部分包括件杂堆场、散货堆场以及办公设施等。项目共新建5000t级件杂货泊位2个，年设计吞吐量80万t；新建5000t级的散货泊位2个，年设计吞吐量360万t；建设相应的堆场、道路等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施，码头水工建筑物的安全等级为Ⅱ级。本工程合同总工期24个月，工程总投资为5.96亿元。

2013年4月28日，黄冈市市长陈安丽与中国铁建港航局董事长、党委书记许四发签订武汉新港唐家渡港区临港新城综合码头工程投资建设合作备忘录，经多次协商，各项规定程序准备就绪后，双方于10月18日正式签订《投资建设合同》。该项目是黄冈市确定的“双百项目”重点工程，建成后将成为黄冈市乃至华中地区规模最大、功能最全的现代化码头之一。黄冈市委、市政府高度重视，提出“创部优工程”的理念，全面部署，抽调骨干力量参与工程建设，积极为项目顺利展开作业面保驾护航。各参建单位深感责任重大，作为中国铁建港航局集团第一个水上BT工程，具有旗帜性意义，项目完成的好坏直接关系到集团的信誉和市场地位。

2013年11月18日，在黄州区禹王街道办事处蔡吴廖村五组的江岸边，三台挖掘机同时启动，标志着黄冈临港新城综合码头项目正式破土动工。为整体推进项目建设，2014年3月12日，项目部在2014年工作会议上发出“全面掀起‘大干120天’劳动竞赛高潮”的号召，并制订确保码头平台进度工期的实施方案，责任细化，强力推进。5月3日，项目部全部完成水上桩基施工作业，总桩数451根顺利完工验收，为后续码头平台等作业面的施工奠定了坚实基础。5月17日，黄冈市副市长张社教等领导到项目部检查质量安全工作，对工程建设给予充分肯定，强调该工程要敢于创新，创标准化工地建设，建“百年工程”切实为黄冈经济建设增光添彩。

寒冬腊月，阴雨绵绵，江风冽冽，绵延的长江边上却一片热火朝天的施工大干景象。截至11月底，该项目已累计完成投资27780万元，完成水上管桩施沉451根，现浇下横梁63片，预制纵梁558片，安装纵梁558片，现浇上横梁63片，预制面板930片。11月15日，码头平台930块面板全部顺利吊装完毕。该工程项目质量、进度均在可控范围内，未发生一起安全事故。

据介绍，按照项目施工组织方案，下一步将进行码头平台面层施工、鱼塘吹填区外引桥及泊位引桥施工。工期紧、任务重，项目部将加大投入，增加施工班组、机械设备，倒排计划工期，层层分解，细化到人，加强施工现场的施工组织，合理调配相关资源，加快各工序间的紧密衔接，确保施工生产不断向前，力争春节前夕完成计划施工任务。

一个工程项目，在市场的碰撞、磨砺中，不断改进、创新，所得到的并不仅仅是一次工程项目的成功，更是造福一方百姓，实现经济腾飞的基础。黄冈市委书记刘雪荣在市委四届七次全会上提出“开放先导，创新驱动，一区两带，试验跨越”的开创战略，发展重点是“双强双兴”——强工兴城，强农兴文。黄冈作为湖北水运大市，近年来，将沿江开发作为拉动老区经济发展、融入武汉城市圈、加快推进两型社会建设的重要举措，做出了发展沿江经济的战略决策，为黄冈积极承接产业转移、推动沿江开发、发展造船物流产业、打造江北工业经济带搭建了良好平台，兴起了沿江码头建设的热潮，先后兴建了楚江物流码头、禹杰码头等现代化码头。