山东新闻联播  船舶大型化是国际航运市场发展趋势。青岛港科学布局，建设大型深水码头，提升智能化管理水平，具备了靠泊世界最大规模货船的能力。

据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，“中海环球”轮全长400米、宽近60米，船仓面积相当于4个标准足球场大小，可装载19100个标准集装箱。为保障大型船舶顺利停靠，青岛港提前布局，规划建设了21个深水泊位，将岸线总长延伸到了6500多米，同时，泊位水深也提升到了水下??20米。

青岛港国际股份有限公司副总工张连钢介绍，我们在码头设施方面，我们采用了当今效率最高的结构最先进的双小车桥吊，在堆场我们采用的是全自动的高速轨道吊，码头设施在应对船舶大型化方面，我们其实已经做好了充分的准备。

超大型集装箱船靠岸，不仅需要港口提升基础设施水平，对生产作业调度能力也提出了更高要求。青岛港以打造信息化、无人化的智慧港口为突破口，将信息技术应用到港口发展各个环节。

今年前十一个月，青岛港靠泊的大型集装箱船舶达到了443艘次。今年，青岛港进出口船舶数量呈下降趋势，但箱量却呈两位数增长。

青岛港集团副董事长总裁成新农表示，青岛港是具备了世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头来接卸这个优势给青岛港航运中心区域的物流中心和枢纽港的建设，提供了非常坚强的保障。