大众日报  潍坊港17个5万吨级泊位、2个3万吨级客货滚装泊位同步推进,潍坊渔港已具备渔船停靠条件,海洋动力装备、海洋化工、海洋生物医药、海洋能源等主导产业活力迸发……潍坊滨海经济技术开发区利用吞吐量加速提升的港口资源和培养实用性人才的科教资源,大力发展海洋经济,当好引领潍坊发展的火车头、领头雁,带动潍坊调整经济格局、走向海洋、走向世界。

11月26日上午,潍坊港集装箱码头一片忙碌景象,不时有集装箱从轮船上被卸下。据了解,今年1至10月份,该港完成集装箱吞吐量138448标准箱,与去年同比增长215.6%。目前,潍坊港已开通京唐线、营口线、大连线、威海线、盘锦线集装箱航线,并将陆续开通国内南北干线集装箱航线及韩国、日本、马来西亚等国际航线。

潍坊港是滨海开发的“牛鼻子”,也是带动潍坊转型升级的“火车头”。如今,潍坊港已成为山东省地区性重要港口、国家一类对外开放口岸和对台海运直航港口,是渤海湾乃至全国同类港口中成长最快、效率最高、效益最好的港口之一。

今年以来,滨海区围绕将潍坊港打造成亿吨大港的目标定位,坚持政府主导、开放多元、市场化运作、差异化发展,潍坊市政府与森达美、山东高速三方合作成立潍坊港务有限公司,港口建设速度加快,5万吨航道完成投资7亿元,年内将实现2万吨级通航,17个5万吨级泊位、2个3万吨级客货滚装泊位加快推进。

记者了解到,潍坊渔港与潍坊港一体规划发展,启动了渔港经济区建设。作为潍坊第一个外海渔港,潍坊渔港水深达5米以上,可容纳450马力渔船进出港,而且能做到全天候进出渔船。目前,渔港码头已基本建成,已经具备渔船停靠条件,不但方便潍坊地区的渔船停泊、进出港口,还将成为烟台、威海以及南方城市的货物物流聚集地。

与此同时,滨海区还加强港区联动,以潍坊港、潍坊渔港、保税港区为龙头,推进山东高速物流园、龙威海关监管区、森达美物流等项目,实现海港物流、陆海物流、空港物流结合,发展海港物流产业,加快建设海陆空集合的区域性物流集散中心,形成连通华东—华北—东北、辐射东北亚的物流大通道。

11月26日上午,在投资5亿元的山东海纳海洋科技有限公司“水下机器人”产业园施工现场,记者看到其1号车间已经完成了主体施工,预计明年投产。“水下机器人项目是中国海洋大学、中国海洋研究院历时3年研发的高科技项目,2010年列入科技部863计划,将对我国海洋环境检测监控、海上石油钻探、海上防卫技术起到提升作用。”山东海纳海洋科技有限公司董事长贾建军说。

记者了解到,滨海区突出海洋特色、统筹海陆资源,新上项目严格按照产业项目准入标准和指导目录把住关口,现有企业加快技术改造提升、依法淘汰落后产能,推进产业规模膨胀和结构优化升级。力争到2020年,形成海洋动力装备、海洋化工、海洋生物医药3个两千亿级产业群和海洋能源1个千亿级产业群。其中,海洋动力装备业重点培育船用发动机、船舶生产、飞机制造、机器人及关联产业,打造现代海洋动力装备产业基地。去年以来,滨海区引进建设了潍柴中速机、颐杰鸿丰电力设备、华创工业机器人、卓达工厂化住宅产业园等一批项目,总投资420亿元,目前已完成投资180亿元。

此外,众多职业院校纷纷汇聚滨海,也使滨海成为聚集人才的宝地,为滨海发展注入了新的活力。潍坊职业学院教务处副处长巨荣峰告诉记者：“为了有效对接滨海区的产业需求,潍坊职业学院调整了1/3的专业,港口物流、海洋生物技术等新专业受到了企业的欢迎。学院培养的园林专业学生,许多进入胜伟园林等当地的园林公司就业。”

目前,潍坊职业学院滨海校区、潍坊创业大学、山东科技职业学院、山东海事职业学院、蓝月职业培训学校、新能源产学研培训中心等6所院校实现招生,在校师生3万人,力争2016年底在校师生达到10万人,2020年底在校师生达到30万人,其中3万至5万人为海洋科技研发人员,将为滨海各个产业的发展繁荣输送“血液”,同时为“蓝黄”两区及环渤海地区提供源源不断的人才智力支撑。