中国嘉兴  11月6日下午，由嘉兴市政府主办，市发改委、市交通局、市滨海办、市农经局承办的嘉兴市首届海河联运论坛成功举行。来自省发改委、省交通运输厅，嘉兴市、县政府及相关部门领导，高校和科研机构专家、相关企业负责人等100多人参加了本次论坛。会上，省交通运输厅副厅长王德宝，嘉兴市委常委、常务副市长梁群莅临会议并致辞。随后，嘉兴市、杭州市、湖州市港航局、嘉兴市港务局、嘉兴市发改委签署了浙北海河联运港口合作联席会议框架协议。

本届论坛的召开是嘉兴发展海河联运的适时之举。围绕“新引擎·新优势·新思路”的论坛主题，交通部科学研究院徐萍研究员、中国海洋大学刘曙光教授、浙江省港航管理局汤修华调研员、省发展规划研究院周世锋副总规划师，分别就发展海河联运的国内外经验借鉴、嘉兴海河联运发展探讨等做了专题演讲，其主旨是进一步明晰嘉兴海洋经济发展的战略导向，研究海洋经济发展中的新动向、新问题、新方法，探讨嘉兴充分发挥海河联运优势的战略举措。

目前，嘉兴内河是全国内河航运最发达地区之一，有杭平申线、湖嘉申线、杭申线、京杭运河等三横三纵浙北航道联运网，现航道里程1950公里，约占全省内河通航总里程的20%，列全省第一，2013年嘉兴内河完成货物吞吐量1.11亿吨。近年来在嘉兴市委、市政府的高度重视下，嘉兴港航围绕加快打造“畅通、高效、平安、绿色”海陆联动集疏运体系目标，不断推进海河联运体系建设。

一是加快推进嘉兴港基础设施建设。加快推进独山港区浙能煤炭中转码头、内河港池Ⅱ区以及海盐港区内河港池等建设，并加快外海码头集群建设，使其与腹地经济发展需求相适应。

二是不断提升内河高等级航道网。加快杭平申线、湖嘉申线嘉兴段三级航道改造工程；加快京杭运河整治、乍嘉苏线改造和丁诸线三四级航道提升工程；继续扩大海河联运辐射范围，加快海河联运网建设，实现内河港与外海港的无缝对接。

三是全力推进海河联运通道建设。统筹区域防洪排涝与海河联运功能，全力推进各港区海河联运通道建设。乍浦港区：改造提升乍浦港区—乍嘉苏线—杭平申线海河联运通道，连通乍浦港区一期、二期内河港池；独山港区：加快黄姑塘支线航道改造，开发形成独山港区—独山排涝应急航道—黄姑塘线—杭平申线海河联运通道；海盐港区：重点建设海盐港区—海塘线—杭平申线通道。

四是积极构建海河联运信息平台系统。以嘉兴港综合管理信息系统为基础，构建嘉兴港和内河港的物流公共信息平台，建立完善信息标准化体系、法规体系、运作体系和管理制度；发挥港口综合管理信息平台的功能，提供高效、综合、实时的管理信息服务。