中国上海  10月30日，上海长江隧桥建成通车5周年之际，交通运输部杨传堂部长专程到长江隧桥管控中心考察工程建设和运营情况。

在长江隧桥工程展示厅，市交通委副主任戴晓坚详细介绍了工程的建设思路、设计理念及施工工艺。当得知工程是利用长江口疏浚细砂取代土方作为路基填料，保护了崇明稀缺的土壤资源时，杨传堂高度肯定了通过科技手段实施节能减排的举措。随后，杨传堂一行来到长江隧桥中央控制室，与全体交通监控员们一一握手，表示亲切的慰问和感谢，并认真听取了有关人员对5年来运营情况和监控系统的介绍。杨传堂对通过预埋在隧桥结构内部2万多个各类传感器对隧桥健康状况实时采集监控，发现偏差及时报警，并将采集到的数据提供运行养护单位的“长江隧桥健康监测系统”给予了高度肯定，认为其为工程和运行提供了安全保障。

上海长江隧桥是目前世界上规模最大的隧桥结合工程，工程在整体设计和施工工艺上创造了多项世界之最，铸就了中国隧桥建设的成就和辉煌。长江隧桥建成通车5年来，通行量平均以每年10%的速度递增，目前，通行总流量己达4762.52万辆次。日均流量达3.09万辆次；最高小时流量达4981辆次，超过设计流量标准38%。不仅从根本上改变了上海陆域与崇明岛之间的交通阻隔，而且加速了长三角地区的经济一体化进程。

市交通委主任孙建平、市交通委副主任兼路政局局长戴晓坚等领导陪同考察。