钢联资讯  中国新造船价格指数有限公司总经理刘巽良22日表示，航运国企的发展方向为，把船舶拥有和船舶经营、管理分离；专心做好船队结构的规划、管理、调整，在合适的时间买合适的船；专心做好船舶融资。

刘巽良称，船东要把船舶租给信誉好、实力强、善于经营的民企或外企，在保持国有船队（资产、运力）的条件下，避开高度竞争的国际航运市场。

“船舶技术管理委托给信誉好、技术精、善于管理的民企”，刘巽良如是说。

刘巽良表示，国际航运市场有长周期特征，只有稳定、大量、廉价的资本才能支撑资本密集型的船舶产业，在航运市场上，打败对手的要诀是入市时机和融资成本。

刘巽良是在第二届国际船舶融资高峰论坛上做出如上表述的。