南方都市报  据新华社消息，在对斯里兰卡进行国事访问之际，国家主席习近平在斯里兰卡《每日新闻》报发表署名文章谈到，中国企业在斯里兰卡承建的汉班托塔港口、普特拉姆燃煤电站等项目，将有助于斯里兰卡增强自身发展能力。

据报道，在习近平访问期间，中国和斯里兰卡的科伦坡港口城项目将签约，一期工程将于17日开工。“港口”成为习近平此次访问斯里兰卡的一个热词。

南都记者注意到，近年来中国与各国的港口合作在逐渐攀升。2008年11月25日在时任国家主席胡锦涛和希腊总理卡拉曼利斯见证下，中国中远集团与希腊比雷埃夫斯港务局签署了“比雷埃夫斯港集装箱码头特许经营权转让协议”，中远集团获得35年特许经营权；今年5月举行的上海亚信峰会上，在中俄两国领导人的见证下，吉林省与苏玛集团签订了合作建设扎鲁比诺万能海港的框架协议，中俄两国合作为旧港换新颜，建成以集装箱运输为主的重要国际货运港口；今年6月，中国港湾承建的巴哈马北阿巴科岛优贷新建港口项目破土动工。

港口合作逐渐成为中国与港口国家交往的一种重要方式，中国人民大学国际关系学院教授王义桅对南都记者分析称，这是中国根据现在的需求开辟的一种新型的“双赢”全球化方式，未来还会加强与相关国家的港口合作。

王义桅认为，中国是一个高度依赖海上贸易的国家，随着中国经济的发展，中国对海上贸易以及能源通道安全的需求逐渐增加。但是不同于美国在海外有各种军事基地，控制着重要的海峡通道。中国现在需要走向海洋，打开海上通道，不可能选择军事霸权的方式。而通过港口合作这样一种新型的方式，既为中国打开了海上航运、贸易的便利，同时这些建设好的港口也可以为所在国和国际社会提供便利，是一种双赢模式。中国即获得了利益，也做出了贡献。

“随着中国经济的发展，很多国家也将中国看成是自身发展的一个机遇，愿意和中国在这方面进行合作。以前中国是加入全球化，现在中国是主动开辟新的全球化道路。”王义桅说。

习近平“21世纪海上丝绸之路”与陆上“丝绸之路经济带”，构成当前中国推进国际合作与发展的“一带一路”战略构想，这是两条重要的商贸线，也是能源线。王义桅认为，与相关国家的港口合作，是打通“一路一带”通道的重要方式，中国未来必然还将继续加强与相关国家的港口合作。

在马尔代夫和斯里兰卡发表的署名文章中，习近平均提到欢迎两国参与共建“21世纪海上丝绸之路”。