浙江省交通运输厅  9月1日，舟山中部港域西航道工程顺利通过交工验收，标志着该航道正式投入试运行。

该航道总投资731.32万元，全长约160公里，分主航道和支航道两部分，其中主航道由蛇移门南向航道口外推荐航线起，经岱衢洋向西至鱼腥脑西侧，经五虎礁锚地和马岙港区公共航道至长白岛南侧，满足2万吨级满载杂货船乘潮双向通航，兼顾30万吨级空载油轮双向、钻井平台单向拖带乘潮通航；支航道南与金塘大桥、西堠门大桥主通航孔相连通，北向与长江口、嘉兴港规划航道接口。同时，还根据充分利用自然水深最大化提高通航能力为原则，对主航道岱山北锚地以东段航道规模进一步调整，以满足衢山南作业区规划和岸线开发建设要求。此外，该航道线位也已标示于国家航保部海图并公开出版发行。

项目的建成，进一步缓解了舟山中部港域通航压力，有效满足舟山市高亭港区、马岙港区、衢山港区修造船企业以及相关临港企业的通航需要，并为船舶通航安全营造良好的环境。