钢联资讯  根据《远洋航线速报》统计，马士基航运2014年9月1日-30日远东至欧线西行方向共投入39艘集装箱船舶，理论箱量达385417TEU。其中，马士基自有船舶为31艘，占该航线船舶投放量份额的79%，另外8艘为达飞轮船所经营。

9月、10月恰逢中国双节，马士基航运在远东-欧线西行方向服务上部署已悄然实施，9月份取消个别港口挂靠。10月份，AE6航线暂停10月 10日一班船，AE7航线暂停10月9日一班船。此外，随着冬季逐步临近，各大班轮公司也即将推出冬季令项目，因此，预计未来几个月航线、挂港调整较为频繁。

同上个月相比，该航线船舶投放总量和箱量均呈增长趋势。其中，马士基航运自有船舶增加了2艘船，达飞轮船的船舶投放量略有减少。

7月份该航线船舶运营情况中，马士基航运船舶投放占80%，达飞轮船船舶投放占20%。