中国船舶报  近日，江南造船（集团）有限责任公司与三星重工（宁波）有限公司举行了9400TEU集装箱船环形总段交付仪式。至此，该船8个巨型环形总段建造和滚装任务全面完成，标志着江南集团巨型总段滚装上驳船技术逐步走向成熟。

9400TEU集装箱船订单是江南集团于2013年承接的。由于生产能力不足及船坞总组平台场地有限，江南集团决定选择宁波三星重工为外协单位建造货舱区域环形总段，并采用将成型的环形总段驳运回厂、落坞、搭载方案。江南集团结合当前国际造船的发展趋势，依托2000吨级模块运输装置，决定自行承担环形总段的滚装及坞内移位工作。这不仅能节省500万元的滚装驳运费用，更为重要的是能打破国外造船企业对该项滚装技术的垄断。

江南集团生产管理部负责该项目的整体策划，承担了大量的组织、协调与联络工作，并组织相关部门和协作单位进行了广泛而细致的调研；设计部负责该项目的各项工艺设计及现场配合；搭载部负责整个项目的方案细化及精细化施工。

该项目于今年5月19日正式启动。由于驳运前的整个策划工作到位，施工现场所有参与人员不计个人得失、协同作战，最终确保了每次滚装作业都能一次到位，于7月22日成功完成了该船8个环形总段滚装驳运、坞内吊装及移位工作。